台中捷運18列電聯車 預計年底全數交車

▲台中捷運共採購18列車電聯車,預計今年底前可完成所有捷運車輛交車。(圖/交通局提供2017.5.14) 大 中 小 台中捷運共採購18列電聯車,其中9列車由日本原裝進口,另9列車則採技術轉移方式,由原廠提供原料及零件,委託台灣車輛股份有限公司組裝。市府交通局長王義川表示,由台車組裝的9列電聯車目前已在進行車架銲接作業,另9列於日本製造的電聯車,2列已於今年2月運抵台中,其餘7列也正進行組裝作業,預計今年底前可完成所有捷運車輛交車。王義川指出,目前台中捷運總進度為70%,在軌道工程部分,混凝土基座完成率為99%、鋼軌鋪設完成率為90%;土木建築部分,所有車站主體結構都已完成,末端的建物外牆、屋頂版、室內裝修工程持續進行中;此外,機電工程部分,電聯車已從4月起於北屯機廠測試軌進行動態測試,預計今年8月將於主線展開一系列測試工作。其中,由台灣車輛股份有限公司負責組裝的9 列電聯車,目前已在進行車架銲接作業,另9列於日本製造的電聯車,2列已於今年2月運抵台中,其餘7列也正進行組裝作業,預計今年底前可完成所有捷運車輛交車,後續也將陸續運抵北屯機廠接續測試。王義川也表示,目前捷運高架主線段正進行軌道鋪設及供電系統佈纜作業,電聯車所需電力將由台電輸送至北屯及烏日主變電站後,降壓整流成750伏特直流電,再透過集電靴提供電聯車牽引動力使用,目前包括維修廠、駐車廠扇型軌及測試軌等都已完工,預計6月完成主線軌道工程後,7月將可進行主線第三軌送電作業。交通局指出,台灣車輛公司為國內唯一軌道車體組裝廠,該公司自成立以來,已累積優質軌道車輛製造的豐厚經驗及設計實力,目前進行的專案,包括台北環狀線、淡海輕軌及台鐵EMU800電聯車等,台中捷運電聯車由日本川崎重工株式會社委託該公司進行量產製造,數量總計9列18節車廂,這樣的合作有助於落實「國車國造」,加上台灣車輛公司的技術是移轉自日本,未來車輛維修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。


[圖擷取自網路,如有疑問請私訊]

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