台中火車站發現日治時期遺構　市長期望三代共構共存

▲台中火車站發現日治時期遺構，市長林佳龍今(22)日前往勘查遺構現況，並聽取相關簡報。（圖／市府新聞局提供，2017.2.22） 大 中 小 台中市是一座因火車縱貫線通車而誕生的城市！車站附近的所有遺構均是「台中身世」的一部分，甚至是台中城市歷史的起源；市長林佳龍今(22)日在文化局長王志誠、交通局長王義川及都市發展局長王俊傑等人的陪同下，前往勘查遺構現況，並聽取相關簡報；林佳龍表示，會勘看到城市誕生的起點，心中非常感動，期望三代火車站可以在此共構共存，而尋找歷史起點，就從發現日治時期遺留下來的機關車庫維修車道開始。林佳龍說，市府將儘速召開文資審議會議，針對遺構的保存及維護，以及未來如何配合鐵路高架化的工程，做到兩者最好的平衡；一方面希望遺構保存越多越好，另一方面也要考量到鐵路高架化之後，遺構所在位置是否會影響月台進出動線，如何克服工程技術的困難等。期望盡可能呈現車站「三代同堂」的景象。台中市1905年誕生第一代車站，1917年第二代車站落成啟用，目前的新站則是第三代車站。林佳龍表示，這中間經過100多年，在台中鐵路高架化的同時，發現台中火車站第一代的歷史遺構，市府將以無比興奮的心情做好文資保存工作，也會讓「三代同堂」的景象盡快呈現在市民眼前。▲台鐵台中車站區附屬結構基礎，初步判斷屬於1908年日治時期建造之紅磚造機關車庫維修坑道。（圖／市府新聞局提供）市府將由副市長林陵三成立專案小組，結合文史專家及地方民意代表，討論如何保存、維護、再利用舊火車站第一代的遺構，同時也與鐵路改建工程局協調有關工程與技術調整，以及可能面對的挑戰。市府文化局指出，102年台鐵台中車站站區範圍內發現蘊藏站體附屬結構基礎，初步判斷應屬於1908年日治時期建造之紅磚造機關車庫維修坑道的一部分，保存狀況較佳，長約60公尺左右、寬約1.4公尺，推判有日治時期台中車站機關車庫的初建、廢棄及改建等過程中的遺跡現象。105年鐵路高架化後得以移除鐵軌，歷經專業考古團隊數月的悉心清理，終於讓遺構重見天日，也證實這段磚造遺構正是日治初期的機關車庫維修車道遺跡，甚至很有可能是第一代台中車站的遺構。


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