中國試射東風41洲際飛彈可覆蓋美國全境

作者：塔山聽濤疑似東風-41洲際飛彈轉運畫面美國情報機構最近監測到中國利用軌道發射「東風-41」洲際彈道飛彈，這種飛彈的打擊範圍能夠覆蓋美國全境。報道稱，美國國防部官員表示，這次試射是於本月5日在中國西部地區進行的。儘管外界對此次試射的細節知之不多，但中國此前的確曾在山西五寨飛彈試射中心進行過軌道發射飛彈試驗。本月進行的此次試射標誌著中國戰略武器開發達到一個新的里程碑階段，表明北京正在推動建設和部署更加難以定位的軌道發射「東風-41」飛彈系統，而非之前的機動發射車技術。此前發布的「東風-41」飛彈圖片都表明，它是一種安裝在發射車上的洲際飛彈。「東風-41」彈道飛彈可以打擊7500英里之外的目標，是中國最強大的洲際彈道飛彈。軌道機動發射飛彈的技術旨在避免敵人對一國核部隊的先發打擊，如五角大樓設想的全球快速打擊計劃，該計劃利用精確制導常規武器在發現目標後數分鐘之內便可對地球任何一個角落的目標實施打擊。美國情報機構預測，「東風-41」飛彈最多可攜帶10個彈頭。外界預計，北京目前擁有可用於單彈頭飛彈上的300個彈頭。 SS-24鐵路機動洲際飛彈中國或許是從烏克蘭獲得了軌道發射飛彈技術。在蘇聯時期，烏克蘭曾經建造過SS-24軌道彈道飛彈。這篇文章還稱，中國官方電視台曾在2006年播出電視畫面，飛彈發射車、指揮車和其他飛彈系統車廂都被偽裝成鐵路車廂。中國的軌道移動彈道飛彈系統是以烏克蘭的SS-24飛彈發射系統為原型設計的，後者也被稱作是「陸上核航母」。此外，中國還在中部地區修建龐大的鐵路和隧道系統，用於進行此種飛彈發射系統的訓練。這極大地增加了追蹤中國洲際彈道飛彈部隊的難度，因為中國目前擁有74565英里長的鐵路線，其中包括9942英里長的高鐵線路。到2050年，中國將擁有17萬英里長的鐵路線路。高鐵線路將使得東風-41飛彈迅速抵達部署地點，並加大他國偵查、追蹤和反制的難度。五角大樓也在研究軌道洲際彈道飛彈系統，以應用在未來的核部隊上。 與此同時，俄羅斯最近也披露稱，正在研發新型軌道洲際彈道飛彈系統，最早可能於2017年向克里姆林宮提交相關報告。這一系統可能基於SS-24彈道飛彈系統進行設計。俄羅斯媒體報道稱，此舉意在針對美國全球快速打擊計劃。SS-24鐵路機動洲際飛彈東風41洲際飛彈發射記錄：第一次：2012年7月24日據美國「華盛頓自由燈塔」網站報道，中國於2012年7月24日成功試射了一枚東風-41陸基機動洲際彈道飛彈，飛彈從山西岢嵐飛彈基地發射，目的地為西部沙漠地區。第二次：2013年12月13日(南京大屠殺紀念日) 美國「華盛頓自由燈塔」網站報道：中國在2013年12月13日了東風-41的第二次試射。第三次：2014年12月13日(南京大屠殺紀念日)2014年12月13日，東風-41飛彈進行了第三次試射，並且「測試了多目標重返大氣層載具(MIRV)技術」，美國「華盛頓自由燈塔」網站聲稱：最新這次試射意味著「中國首次完成洲際飛彈多彈頭戰鬥部試驗」。疑似東風-41洲際飛彈第四次：2015年8月6日台灣聯合新聞網2015年8月11日評論說，大陸於8月5日，廣島核爆紀念日前一天再次試射東風-41洲際飛彈，「這次試射東風-41洲際飛彈意味這型號飛彈已經進入實戰部署階段」;但8月19日，美《華盛頓自由燈塔》網站報道，美國情報官員證實，中國8月6日進行了一次東風-41洲際飛彈的試射，這次發射中這枚飛彈攜帶了兩個分導式模擬核彈頭。 來源：www.wanhuajing.com


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