為何飛機寧願墜毀,也不讓乘客跳傘逃生?今天總算了解內幕了!

我們在新聞報導中都曾看到過客機出事,
然而每次出事客機都是帶著整機的乘客一起迎接未知的命運,
沒有任何飛機出事後乘客跳傘逃生的記錄。
眾所周知,如果在空中出事,降落傘可以保人一名,戰機上的飛行員也因此都會配備降落傘。
那麼問題來了,為什麼客機寧願墜毀,也不讓乘客跳傘逃生呢?

我們都知道,空軍如果在面對突發情況的時候,如果無法保住戰機,
飛行員都會通過彈射椅或降落傘進行逃生,戰機上通常只有幾個人,
然而他們卻都配備有降落傘,客機可是裝載了幾十甚至上百人,
為什麼不給每個人都配一個降落傘呢?
航空公司到底是何居心?
難道他們是為了節省開支才故意不給乘客配備降落傘嗎?當然不是。

眾所周知,每位乘客上機前都是購買有意外保險的,
那如果乘客們出了事故,那保險公司賠償的金額購買多少降落傘了,
就算航空公司不給乘客配置,保險公司也會給乘客買好降落傘了,
更何況降落傘又不是一次性的,一個降落傘可重複利用很久,
所有乘客都配備上降落傘也花不了多少錢。
其實航空公司之所以不配備降落傘也是經過多方面考慮的。
一個航空老兵來告訴你一些知識:
1. 飛機由萊特兄弟1903年首飛,發展到今天已115年的歷史,
由最簡單的雙人座機到現在A380滿搭載800多人,高度從百米到萬米以上,
堪稱是飛機製造的裡程碑時代。
2. 再說跳傘!不是誰背一個降落傘往下一躍跳出艙門就萬事大吉了,
那跳傘員就沒有必要進行嚴格的訓練了!除了要跳到預訂的位置點集中(跳進無人區麻煩更大),
關鍵是在著地的瞬間要減速(降落傘在空中轉圈),
兩腿夾緊腳尖朝下,落地時不能夠腳後跟著地而引起的腦震盪或昏迷。
3. 現代化的飛機都是密封艙,爬升的巡航高度都在萬米以上,
而雙發動機的飛機就是單發故障起火,飛行員都可以採取關閉故障發動機並滅火,
單發順漿保持平飛,在航路預設的備降場安全落地,除非空中爆炸全完!
座椅下方備有救生衣,是飛機在無奈的情況下迫降在海灘或湖面上,
借助水的阻力和避免機翼折斷後油箱著火,飛機漂浮在水上,
讓不會游泳的乘客逃生而不會淹死!
4. 如果所有發動機都停車關閉,龐大的飛機在沒有托力的情況下,
如同自由落體向下墜落,以每秒50米的速度(180公裡/小時)由萬米高度瞬間掉落幾千米,
就是帶上氧氣面罩也無濟於事,一是人的心臟承受不了如此之大的高負壓,
二是乘客在瞬間會產生黒視而暈厥,人都站不起來,驚恐萬狀的現象誰能夠保持冷靜?
狹小的通道沒有一個"一人為大家,大家為一人"的理念,
可能將原先保持機頭向下的機體側翻,徹底失去希望!
5. 不要說人不可能在萬米高度空跳傘的?就是在2800米高度跳下,
速度和氣流相遇人的臉部肌肉變形,嚴重的可以口鼻流血,
由此讓更多的人去做不可能完成的事情,不如服從訓練有素的飛行員,
讓其冷靜的去完成一件不可能完成的事情,而獲得一線希望!

這是一個空軍老兵的一點認知。
也算是傳播一點航行知識吧!
所以說飛機上不配備降落傘這件事情並非那麼簡單的,
當客機在發生緊急情況的時候,聽一位機長說,要想有生還的可能,那就要聽空姐的,
讓你幹嘛就幹嘛,萬一現實版的薩利機長上演了呢,所以說要聽從機組人員的安排,這下大家知道了,為啥不安裝降落傘的原因了吧,對此大家怎麼看?
來源:micelle0926.com
往下看更多精彩內容:假唱被當場拆穿的明星,話筒拿反也能唱,那英戒指掉露出馬腳
假唱在娛樂圈並不罕見,假唱還理直氣壯的恐怕只有那英了。
演唱會上,觀眾獻花之後,那英手上的戒指不見了,
那英急的用話筒大喊:戒指還我,戒指還我!音響裡那英的原唱卻還放著,
事後那英還理直氣壯的表示:原唱是我唱的,不算假唱!

薩頂頂在元宵晚會上表演時,話筒都拿反了還一臉認真的在唱,
發現後,將話筒一轉,若無其事的繼續自己的表演,
網友紛紛吐槽,這真是假唱的最好境界了。

26屆金鷹節上,佟麗婭和陳思誠合唱《遇見》,
被眼尖的觀眾看出了佟麗婭實際上是假唱,佟麗婭事後發微博道歉,請求觀眾原諒。

實力唱將周筆暢也有過假唱的情況。
在一場北京歌友會上,周筆暢接受歌迷獻花時話筒已經離開了嘴邊,
但是音樂還是在放著,機智的周筆暢馬上請求重唱。

2008年春晚,作為演員的章子怡登台獻唱歌曲《天女散花》,
被觀眾發現嘴型沒有跟上音樂節奏。

范冰冰曾經上台獻唱,和台下的觀眾互動時,話筒卻沒有聲音,
暴露了她先前假唱的真相,台下的觀眾一片噓聲。
來源:sina


[圖擷取自網路,如有疑問請私訊]

本篇
不想錯過? 請追蹤FB專頁!    
前一頁 後一頁