復興號今日京滬高鐵雙向首發　一張圖看懂

首批命名為「復興號」的中國大陸標準動車組有「CR400AF」和「CR400BF」兩種型號，前者是四方生產的「藍海豚」，後者是長客生產的「金鳳凰」。 大 中 小 昨（25）日，由中國大陸鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的中國大陸標準動車組被命名為「復興號」。由此，「和諧號」成為歷史，「復興號」將成為未來中國大陸高鐵的重要組成力量。根據央視新聞報導，今（26）日，「復興號」率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123次和G124次高速列車。即日起，乘客可通過購票登上「復興號」，體驗中國大陸特色標準的動車組。據了解，「復興號」試驗時速可達400公里，設計壽命比「和諧號」長10年，且車內配套設施更加完善，座位空間更加寬敞。以往，北京發往上海的高鐵最短用時為4小時49分（大約1214公里），而400公裡時速的「復興號」僅需要3個小時。以下為央視新聞製作的圖解：


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