一個人的六腳旅行
一個人的六腳旅行
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濃濃的春雨天剛走，想旅行的心就像雲後微微露臉的陽光，期待騎著單車到鄉村走一走。單車旅行久了，心也會跟著純熟，對於過長的路程、過陡的山路，包含大部份運動成分，那就當是練身體的時間吧！熟了的心，反而喜歡一種遠走他鄉通往陌生的流浪方式，走到一處小村子裡去，發現屬於生活的舒心旅程。
臨時放晴的上班日，親朋好友都忙著工作過生活，決定好騎車旅行，就不再有太多想法，背起身邊的小折，過一天屬於自己的日子。
那是一處想望許久的小村子，但身與心一直被忙碌的因素困住，直到今天才能隨著季節陽光的催促上路。決定往嘉義六腳流浪，喜歡搭火車旅行的感覺，坐在車廂裡等待目的地停駐異鄉的悸動，三個多小時火車時光，看著窗外景色往後飛奔，有些是熟悉的生活影子，但大多數窗景是飽含陌生的新鮮感，彷彿一幕幕招手，媚惑我下次投入那窗未知的旅程。搭車期間，可以安安穩穩擁有自我時光，睡個甜甜的小覺或是用規律的鐵路聲響伴隨，冥想平常遺忘的心緒，這段旅途的移動與飛奔放逐世界，連發呆都美好；嘉義車站大廳人來人往，走出剪票口，順便抬個頭，這時我老是想多看幾眼，高於視線的天窗與花飾，來自於1933年的近代折衷樣式，縱使沒有人導覽、說明，鑲在古典建築上的歷史光影，看起來特別漂亮。
單車組裝好、裝備就定位以後沿著159縣道(北港路)往六腳出發，對於單車來說嘉義市區不怎麼大，往西騎乘四公里大約已脫離城市範圍，錯過市區的嘉義雞肉飯，接近午餐時間卻找不到可以吃飯的地方。旅行途中我最想要的不是被盛名渲染的美食，而是一些貼近生活的簡單味道，騎行一段159公路，遇見路邊小小的麵店，點了最平凡的乾麵和餛飩湯，端上桌來的意麵淋上魯肉、餛飩清湯灑上菜乾，貼近生活的在地小店，最能吃出不經矯飾屬於路過人的平凡低調。除了午餐，本來打算一路馬不停蹄直達六腳境內，不過因為高速公路下水田邊的茼蒿花朵，讓我停下腳步。仲春的蔬菜花朵特別美麗，比起公園裡、花圃間的人工裁培花朵更加自然脫俗，這些蔬菜是鄉間最美的風景，水圳邊、轉彎前，處處是風景。一小方茼蒿連結田綠，這季節的稻田鋪上濃濃的深綠，遠方幾幢屋子畫出千變萬化的意境。乘著單車揚起的春風，路過太保，不知不覺輾進了六腳境內。
真的是走進了鄉間，對於我，放眼望去都是舒心的風景，不斷呼喚雙腳停下踏板。其實我沒有刻意安排前往聲名大噪的黃花風鈴木，只是遠遠望見路底開了幾朵黃花，不經意就沿著朴子溪堤防道路騎行了。那年，黃花風鈴木因為乾旱開得無比濃豔燦爛，形成不見天日的花廊，網路傳播後人潮擠爆原本冷清的堤防邊，但僅此一次，若是因為天候異常才能擁有震憾人心的美景，寧可回到如今平淡的鄉間小路。沒有黃花濃妝豔抹也就沒有人車吵雜，三月風鈴木下騎車舒心清閒，陽光從葉間散落下來，地上印著樹梢擺動的影子，偶爾綻放的黃色花朵，像為我這獨自路過的單車旅人而亮麗。掠過風鈴木下，空氣中漫著輕香，樹廊變得比較密集，樹綠也比較細緻，啊！是苦楝，淡淡的三月天剛好是苦楝開花時節，前方樹形伸手搭肩一致往路中心靠攏，築成美麗的綠色隧道，我細心的在樹下穿越，輕揚起每一吋有香味的風，真的好舒服、好清心！一個人四處奔走，帶著一台小相機，沒有任何後援、也沒有一點支持與贊助，只有自己心裡所愛的初衷跟隨流浪。十幾年來如一日，走得辛苦，卻腳步自在。很多時候想表達騎車與環境融合的情境，除非大費周張或是捨去不可能的鏡頭，大多時候腳架也幫不上忙。偶爾不小心路過知名景點，遇見攝影同好手持高階單眼相機，請他們幫忙拍攝一些自己騎車的過程與情境，大都樂意為之。其實這些攝影朋友，也希望有個騎單車掠過美景的畫面，二個期望相遇了，自然能成為有共同目標的好朋友。路過六腳苦楝樹廊，遇見幾位攝影大哥與大姐，在淡淡的花香中，我的影子，成了我們心中最想要的春日美景。謝謝你們讓我這沒有後援及贊助的單車流浪漢，盡情在我們的畫中奔馳！
雖然單車旅行處處是風景、時時能停留，但是在有限的時間裡也只能跟著感覺停靠。黃金風鈴木和苦楝隧道在六腳的溪北地區，經過附近的小聚落，不一會兒看見故宮南院和蒜頭糖廠。1906年建廠，曾經是台灣第三大糖廠，我和單車穿越大門，彷彿也踩進百年前的某個製廠歲月，老有年紀的蒜頭車站，還是用它一身老邁與斑駁的外衣佇立在南台灣的豔陽下。五分車現在改成觀光用途，車站沒什麼大整修，一切都像以前的樣子，保留著糖廠簡單又古老的溫厚美好。偌大的廠區適合單車漫步，拜訪老建築、尋找舊時光，以前的繁華來不及參與，現在卻可以用心遇見珍貴的歷史。好喜歡不期而遇的老房子，慢慢的走到它的身邊，伸手撫摸滿是被時間刻劃的皺紋，脫落的漆面、木材的紋理，瑣瑣碎碎的陳舊污漬裡有著簡單的沈默。
朴子溪自行車道從糖廠出發，循著往日蒜頭線小火車鐵軌而行。春天的風景孕育著冬天後的喜悅，路過六家佃長壽橋，穿越六腳的田鄉中心，先是過季的乾褐玉米，接著是綠油油的花生田，我想著，當年小火車在蔗田吐煙慢行的畫面，腳下單車的速度慢了起來，老日子的懷想還沒淡化，又再次滿身苦楝輕香，花生田路段的苦楝樹把自行車道搭成綠廊，此時此刻，身邊只剩下風的聲音。苦楝樹隧道好長好長，越過了六腳邊境，直到東石的海邊，面向大海了。
六腳鄉自行車小旅行
嘉義火車站→159縣道→太保→朴子溪堤防→蒜頭糖廠→朴子溪自行車道→六腳小鎮→嘉義火車站
里程: 51公里
旅行時間: 6小時
路線難度: ★☆☆☆☆ 休閒
旅行分類: ■漫遊 / ■深度 / □運動
文、攝影 / 茶花小屋 2017.03.29
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搭火車去旅行，再背著一台單車，浪跡天涯放逐自我
二種不同的移動方式，寫下一種難忘的旅程
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嘉義車站1933年的近代折衷樣式，鑲在古典建築上的歷史光影，看起來特別漂亮
每每從老建築裡出發，總是不經意抬頭多看幾眼
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騎車走在往六腳的路上，一碗乾麵一碗餛飩湯，填飽旅程的饑餓
美味的食物來自於平凡生活
太多渲染、太多欲加之詞，反而讓簡單的味道過於複雜
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簡簡單單平常的麵店就夠了
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仲春的蔬菜花朵特別美麗，比起公園裡、花圃間的人工裁培花朵更加自然脫俗
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本來打算一路馬不停蹄直達六腳境內，不過因為高速公路下水田邊的茼蒿花朵，讓我停下腳步
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牛將軍廟，裡面有廣大的庭院和傳奇的故事
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這季節的稻田鋪上濃濃的深綠，遠方幾幢屋子畫出千變萬化的意境
乘著單車揚起的春風，路過太保，不知不覺輾進了六腳境內
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每一幕田綠都有不一樣的風景
水田並不單調，欣賞千變萬化的鄉村，必需有一顆細緻的心
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很少人會騎單車探訪如此單調的風景
鋪上春天綠毯的自然色彩，對於拎著感動的單車旅人來說，是美到不行的畫面
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真的是走進了鄉間，對於我，放眼望去都是舒心的風景，不斷呼喚雙腳停下踏板
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其實我沒有刻意安排前往聲名大噪的黃花風鈴木
只是遠遠望見路底開了幾朵黃花，不經意就沿著朴子溪堤防道路騎行了
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偶爾綻放的黃色花朵，像為我這獨自路過的單車旅人而亮麗。
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鋪了滿地的風鈴木乾葉，落下另一種季節變換的美感
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那年，黃花風鈴木因為乾旱開得無比濃豔燦爛，形成不見天日的花廊
網路傳播後人潮擠爆原本冷清的堤防邊，但僅此一次
若是因為天候異常才能擁有震憾人心的美景，寧可回到如今平淡的鄉間小路
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黃花風鈴木位在六腳溪北地區
村子裡的阿伯說：「前年公所修剪了樹枝後就不太開花了」
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掠過風鈴木下，空氣中漫著輕香，樹廊變得比較密集，樹綠也比較細緻，啊！是苦楝
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淡淡的三月天剛好是苦楝開花時節，前方樹形伸手搭肩一致往路中心靠攏，築成美麗的綠色隧道
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細心穿越樹下，輕揚起每一吋有香味的風，真的好舒服、好清心！
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一個人四處奔走，帶著一台小相機，沒有任何後援、也沒有一點支持與讚助，只有自己心裡所愛的初衷跟隨流浪
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苦楝遠看不怎麼起眼，近看卻有著美麗的紫色花朵
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遇見攝影同好手持高階單眼相機，請他們幫忙拍攝一些自己騎車的過程與情境
這些攝影朋友，也希望有個騎單車掠過美景的畫面
二個期望相遇了，自然能成為有共同目標的好朋友
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1906年建廠，曾經是台灣第三大糖廠，我和單車穿越大門，彷彿也踩進百年前的某個製廠歲月
老有年紀的蒜頭車站，還是用它一身老邁與斑駁的外衣佇立在南台灣的豔陽下
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好喜歡不期而遇的老房子，慢慢走到它身邊，伸手撫摸滿是時間刻劃的皺紋
脫落的漆面、木材的紋理，瑣瑣碎碎的陳舊污漬裡有著簡單的沈默
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小小的花朵，每天會是第一個聽見小火車再次啟航
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糖廠裡的朴子溪自行車道起點，艷紫荊滿樹燦爛
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百年蒜頭糖廠裡藏著老有年紀的歷史建築
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沿著朴子溪自行車道遇見民國46年興建的介壽堂，當年于佑任大筆寫下巴落克建築的名字
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六家佃的長壽橋上眺望嘉南平原
六腳鄉的名字，因為六家佃而來
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橋下的玉米田開始乾黃，台灣南部除了水田的另一項主要農作物
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鳳梨田綠中帶著深紅，一直是南台灣少不了的景觀
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有時可偏離自行車道探險
走進小聚落，發現更有意思的在地歷史
長壽橋下來右轉，到榕樹王庒和義渡埤的老故事裡探險
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行進在玉米田間的自行車道，難得一見
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路過六家佃長壽橋，穿越六腳的田鄉中心，先是過季的乾褐玉米，接著是綠油油的花生田
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小涼亭可稍做休息，凝望田園之美
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朴子溪自行車道從糖廠出發，循著往日蒜頭線小火車鐵軌而行
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當年小火車在蔗田吐煙慢行的畫面，讓我腳下單車的速度慢了起來
那一年的懷想還沒淡化，又再次滿身苦楝輕香
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比起堤防邊的苦楝，自行車道更長更靠近
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而且單車限定
所以，綿長的苦楝隧道，並沒有太多人為干擾
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苦楝樹隧道好長好長，越過了六腳邊境，直到東石海邊
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我在台北心旅行
今年最時尚的 Ubike臺北輕旅行，茶花早就幫你準備好了![]()
博客來購書網頁: http://www.books.com.tw/products/0010685419?loc=002_013
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晨星網路書店: http://www.morningstar.com.tw/bookcomment-2.aspx?BOKNO=0113038
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二輪仔單車小旅行 ~ S4．慢騎．停車．感受．分享 / blog提案、採訪、專欄、演講
茶花小屋~手機: 0932-306043 / 來信: [email protected]
文章來源：茶花小屋 關於作者![]()
茶花小屋 2002年開始在網海悠遊，以照片為材料，文字調味，烹調出口味特別的文章；崇尚身體力行的旅行方式，眷戀單車與攝影的愛恨情愁，所以談了一場與單車運動不可分離的blog戀愛。曾得過精神疾病經歷失業，但用blog療癒自我，化悲苦為力量，出了二本書：「早安自行車」與「單車一日小旅行」，被出版界及媒體喻為單車界的文青。投身單車旅遊寫作後，發展出多元化的旅行方式，激勵生命，成為三鐵教練、紅十字會救生教練、急救教練、游泳教練，知名單車旅遊達人。 部落格 粉絲團 全部文章
[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]
濃濃的春雨天剛走，想旅行的心就像雲後微微露臉的陽光，期待騎著單車到鄉村走一走。單車旅行久了，心也會跟著純熟，對於過長的路程、過陡的山路，包含大部份運動成分，那就當是練身體的時間吧！熟了的心，反而喜歡一種遠走他鄉通往陌生的流浪方式，走到一處小村子裡去，發現屬於生活的舒心旅程。
臨時放晴的上班日，親朋好友都忙著工作過生活，決定好騎車旅行，就不再有太多想法，背起身邊的小折，過一天屬於自己的日子。
那是一處想望許久的小村子，但身與心一直被忙碌的因素困住，直到今天才能隨著季節陽光的催促上路。決定往嘉義六腳流浪，喜歡搭火車旅行的感覺，坐在車廂裡等待目的地停駐異鄉的悸動，三個多小時火車時光，看著窗外景色往後飛奔，有些是熟悉的生活影子，但大多數窗景是飽含陌生的新鮮感，彷彿一幕幕招手，媚惑我下次投入那窗未知的旅程。搭車期間，可以安安穩穩擁有自我時光，睡個甜甜的小覺或是用規律的鐵路聲響伴隨，冥想平常遺忘的心緒，這段旅途的移動與飛奔放逐世界，連發呆都美好；嘉義車站大廳人來人往，走出剪票口，順便抬個頭，這時我老是想多看幾眼，高於視線的天窗與花飾，來自於1933年的近代折衷樣式，縱使沒有人導覽、說明，鑲在古典建築上的歷史光影，看起來特別漂亮。
單車組裝好、裝備就定位以後沿著159縣道(北港路)往六腳出發，對於單車來說嘉義市區不怎麼大，往西騎乘四公里大約已脫離城市範圍，錯過市區的嘉義雞肉飯，接近午餐時間卻找不到可以吃飯的地方。旅行途中我最想要的不是被盛名渲染的美食，而是一些貼近生活的簡單味道，騎行一段159公路，遇見路邊小小的麵店，點了最平凡的乾麵和餛飩湯，端上桌來的意麵淋上魯肉、餛飩清湯灑上菜乾，貼近生活的在地小店，最能吃出不經矯飾屬於路過人的平凡低調。除了午餐，本來打算一路馬不停蹄直達六腳境內，不過因為高速公路下水田邊的茼蒿花朵，讓我停下腳步。仲春的蔬菜花朵特別美麗，比起公園裡、花圃間的人工裁培花朵更加自然脫俗，這些蔬菜是鄉間最美的風景，水圳邊、轉彎前，處處是風景。一小方茼蒿連結田綠，這季節的稻田鋪上濃濃的深綠，遠方幾幢屋子畫出千變萬化的意境。乘著單車揚起的春風，路過太保，不知不覺輾進了六腳境內。
真的是走進了鄉間，對於我，放眼望去都是舒心的風景，不斷呼喚雙腳停下踏板。其實我沒有刻意安排前往聲名大噪的黃花風鈴木，只是遠遠望見路底開了幾朵黃花，不經意就沿著朴子溪堤防道路騎行了。那年，黃花風鈴木因為乾旱開得無比濃豔燦爛，形成不見天日的花廊，網路傳播後人潮擠爆原本冷清的堤防邊，但僅此一次，若是因為天候異常才能擁有震憾人心的美景，寧可回到如今平淡的鄉間小路。沒有黃花濃妝豔抹也就沒有人車吵雜，三月風鈴木下騎車舒心清閒，陽光從葉間散落下來，地上印著樹梢擺動的影子，偶爾綻放的黃色花朵，像為我這獨自路過的單車旅人而亮麗。掠過風鈴木下，空氣中漫著輕香，樹廊變得比較密集，樹綠也比較細緻，啊！是苦楝，淡淡的三月天剛好是苦楝開花時節，前方樹形伸手搭肩一致往路中心靠攏，築成美麗的綠色隧道，我細心的在樹下穿越，輕揚起每一吋有香味的風，真的好舒服、好清心！一個人四處奔走，帶著一台小相機，沒有任何後援、也沒有一點支持與贊助，只有自己心裡所愛的初衷跟隨流浪。十幾年來如一日，走得辛苦，卻腳步自在。很多時候想表達騎車與環境融合的情境，除非大費周張或是捨去不可能的鏡頭，大多時候腳架也幫不上忙。偶爾不小心路過知名景點，遇見攝影同好手持高階單眼相機，請他們幫忙拍攝一些自己騎車的過程與情境，大都樂意為之。其實這些攝影朋友，也希望有個騎單車掠過美景的畫面，二個期望相遇了，自然能成為有共同目標的好朋友。路過六腳苦楝樹廊，遇見幾位攝影大哥與大姐，在淡淡的花香中，我的影子，成了我們心中最想要的春日美景。謝謝你們讓我這沒有後援及贊助的單車流浪漢，盡情在我們的畫中奔馳！
雖然單車旅行處處是風景、時時能停留，但是在有限的時間裡也只能跟著感覺停靠。黃金風鈴木和苦楝隧道在六腳的溪北地區，經過附近的小聚落，不一會兒看見故宮南院和蒜頭糖廠。1906年建廠，曾經是台灣第三大糖廠，我和單車穿越大門，彷彿也踩進百年前的某個製廠歲月，老有年紀的蒜頭車站，還是用它一身老邁與斑駁的外衣佇立在南台灣的豔陽下。五分車現在改成觀光用途，車站沒什麼大整修，一切都像以前的樣子，保留著糖廠簡單又古老的溫厚美好。偌大的廠區適合單車漫步，拜訪老建築、尋找舊時光，以前的繁華來不及參與，現在卻可以用心遇見珍貴的歷史。好喜歡不期而遇的老房子，慢慢的走到它的身邊，伸手撫摸滿是被時間刻劃的皺紋，脫落的漆面、木材的紋理，瑣瑣碎碎的陳舊污漬裡有著簡單的沈默。
朴子溪自行車道從糖廠出發，循著往日蒜頭線小火車鐵軌而行。春天的風景孕育著冬天後的喜悅，路過六家佃長壽橋，穿越六腳的田鄉中心，先是過季的乾褐玉米，接著是綠油油的花生田，我想著，當年小火車在蔗田吐煙慢行的畫面，腳下單車的速度慢了起來，老日子的懷想還沒淡化，又再次滿身苦楝輕香，花生田路段的苦楝樹把自行車道搭成綠廊，此時此刻，身邊只剩下風的聲音。苦楝樹隧道好長好長，越過了六腳邊境，直到東石的海邊，面向大海了。
六腳鄉自行車小旅行
嘉義火車站→159縣道→太保→朴子溪堤防→蒜頭糖廠→朴子溪自行車道→六腳小鎮→嘉義火車站
里程: 51公里
旅行時間: 6小時
路線難度: ★☆☆☆☆ 休閒
旅行分類: ■漫遊 / ■深度 / □運動
文、攝影 / 茶花小屋 2017.03.29
搭火車去旅行，再背著一台單車，浪跡天涯放逐自我
二種不同的移動方式，寫下一種難忘的旅程
嘉義車站1933年的近代折衷樣式，鑲在古典建築上的歷史光影，看起來特別漂亮
每每從老建築裡出發，總是不經意抬頭多看幾眼
騎車走在往六腳的路上，一碗乾麵一碗餛飩湯，填飽旅程的饑餓
美味的食物來自於平凡生活
太多渲染、太多欲加之詞，反而讓簡單的味道過於複雜
簡簡單單平常的麵店就夠了
仲春的蔬菜花朵特別美麗，比起公園裡、花圃間的人工裁培花朵更加自然脫俗
本來打算一路馬不停蹄直達六腳境內，不過因為高速公路下水田邊的茼蒿花朵，讓我停下腳步
牛將軍廟，裡面有廣大的庭院和傳奇的故事
這季節的稻田鋪上濃濃的深綠，遠方幾幢屋子畫出千變萬化的意境
乘著單車揚起的春風，路過太保，不知不覺輾進了六腳境內
每一幕田綠都有不一樣的風景
水田並不單調，欣賞千變萬化的鄉村，必需有一顆細緻的心
很少人會騎單車探訪如此單調的風景
鋪上春天綠毯的自然色彩，對於拎著感動的單車旅人來說，是美到不行的畫面
真的是走進了鄉間，對於我，放眼望去都是舒心的風景，不斷呼喚雙腳停下踏板
其實我沒有刻意安排前往聲名大噪的黃花風鈴木
只是遠遠望見路底開了幾朵黃花，不經意就沿著朴子溪堤防道路騎行了
偶爾綻放的黃色花朵，像為我這獨自路過的單車旅人而亮麗。
鋪了滿地的風鈴木乾葉，落下另一種季節變換的美感
那年，黃花風鈴木因為乾旱開得無比濃豔燦爛，形成不見天日的花廊
網路傳播後人潮擠爆原本冷清的堤防邊，但僅此一次
若是因為天候異常才能擁有震憾人心的美景，寧可回到如今平淡的鄉間小路
黃花風鈴木位在六腳溪北地區
村子裡的阿伯說：「前年公所修剪了樹枝後就不太開花了」
掠過風鈴木下，空氣中漫著輕香，樹廊變得比較密集，樹綠也比較細緻，啊！是苦楝
淡淡的三月天剛好是苦楝開花時節，前方樹形伸手搭肩一致往路中心靠攏，築成美麗的綠色隧道
細心穿越樹下，輕揚起每一吋有香味的風，真的好舒服、好清心！
一個人四處奔走，帶著一台小相機，沒有任何後援、也沒有一點支持與讚助，只有自己心裡所愛的初衷跟隨流浪
苦楝遠看不怎麼起眼，近看卻有著美麗的紫色花朵
遇見攝影同好手持高階單眼相機，請他們幫忙拍攝一些自己騎車的過程與情境
這些攝影朋友，也希望有個騎單車掠過美景的畫面
二個期望相遇了，自然能成為有共同目標的好朋友
1906年建廠，曾經是台灣第三大糖廠，我和單車穿越大門，彷彿也踩進百年前的某個製廠歲月
老有年紀的蒜頭車站，還是用它一身老邁與斑駁的外衣佇立在南台灣的豔陽下
好喜歡不期而遇的老房子，慢慢走到它身邊，伸手撫摸滿是時間刻劃的皺紋
脫落的漆面、木材的紋理，瑣瑣碎碎的陳舊污漬裡有著簡單的沈默
小小的花朵，每天會是第一個聽見小火車再次啟航
糖廠裡的朴子溪自行車道起點，艷紫荊滿樹燦爛
百年蒜頭糖廠裡藏著老有年紀的歷史建築
沿著朴子溪自行車道遇見民國46年興建的介壽堂，當年于佑任大筆寫下巴落克建築的名字
六家佃的長壽橋上眺望嘉南平原
六腳鄉的名字，因為六家佃而來
橋下的玉米田開始乾黃，台灣南部除了水田的另一項主要農作物
鳳梨田綠中帶著深紅，一直是南台灣少不了的景觀
有時可偏離自行車道探險
走進小聚落，發現更有意思的在地歷史
長壽橋下來右轉，到榕樹王庒和義渡埤的老故事裡探險
行進在玉米田間的自行車道，難得一見
路過六家佃長壽橋，穿越六腳的田鄉中心，先是過季的乾褐玉米，接著是綠油油的花生田
小涼亭可稍做休息，凝望田園之美
朴子溪自行車道從糖廠出發，循著往日蒜頭線小火車鐵軌而行
當年小火車在蔗田吐煙慢行的畫面，讓我腳下單車的速度慢了起來
那一年的懷想還沒淡化，又再次滿身苦楝輕香
比起堤防邊的苦楝，自行車道更長更靠近
而且單車限定
所以，綿長的苦楝隧道，並沒有太多人為干擾
苦楝樹隧道好長好長，越過了六腳邊境，直到東石海邊
我在台北心旅行
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晨星網路書店: http://www.morningstar.com.tw/bookcomment-2.aspx?BOKNO=0113038
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文章來源：茶花小屋 關於作者
茶花小屋 2002年開始在網海悠遊，以照片為材料，文字調味，烹調出口味特別的文章；崇尚身體力行的旅行方式，眷戀單車與攝影的愛恨情愁，所以談了一場與單車運動不可分離的blog戀愛。曾得過精神疾病經歷失業，但用blog療癒自我，化悲苦為力量，出了二本書：「早安自行車」與「單車一日小旅行」，被出版界及媒體喻為單車界的文青。投身單車旅遊寫作後，發展出多元化的旅行方式，激勵生命，成為三鐵教練、紅十字會救生教練、急救教練、游泳教練，知名單車旅遊達人。 部落格 粉絲團 全部文章[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]
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