你會搭嗎？關於充滿爭議的「Uber」...

出租車呼叫APP Uber自推出以來規模迅速擴大，並憑藉著比傳統出租車更為廉價的優勢而得到普及。然而在世界各地，它面臨著激烈，有時甚至是暴力的反對。



▲Uber倡導“讓乘客與司機緊密聯接”。

最近在南非遇到的麻煩就是，Uber的司機抱怨被其他的商業競爭對手恐嚇和騷擾。
這裡有一些關於這家新貴運輸公司你需要瞭解的事情。

Uber 將乘客和司機連接起來

▲Uber的發展一直遭到了反對。

6年前Uber在舊金山設立總部，其口號是“讓乘客與司機緊密聯接”。用戶只需下載一個應用程序，利用GPS定位技術就可以找到附近的空載司機。你點擊屏幕召喚一輛出租車，通過信用卡自動支付。費用通常比傳統的方式低。
Uber在57個國家運營，不過他們的野心不止是出租車行業——也在嘗試快遞及快餐配送服務。

收穫鉅額利潤

▲Uber只成立了6年，但卻發展迅速。

Uber在每筆交易裡收取提成。而且由於它不用直接僱傭司機，或者擁有車輛，保持了較低的成本。
它的增長持續加快，今年預計收入約為20億美元(12億英鎊)。這也吸引了大量的投資。近期公司的估值超過500億美元(約合31.7億英鎊)。
Uber如果在這個時候上市，這將是自Facebook以來最大的初創掛牌公司上市。

你也可以成為一名Uber司機

該模式需要一個龐大的司機群體以提供可靠的服務，Uber也熱衷於強調加入其中有多麼容易。首先你需要有一輛自己的車，並承擔其燃油和維修費用。該公司還會對可能的僱員進行背景調查。
對於駕駛者來說，儘管收費低廉，但也有明顯的好處，比如能靈活的支配自己的工作時間。

激怒了傳統出租車司機

▲在最近的一次抗議活動中，法國的一名出租車司機推翻了一輛Uber司機的汽車。

Uber的壯大伴隨著世界各地的抗議活動。加拿大、法國、香港、印度、南非、美國和英國都爆發了示威活動。這樣的抗議活動在各大省會城市形成了僵局。有時候還會演變成暴力衝突，比如法國。
自從受到南非的傳統出租車司機的威脅之後，該公司已經為他們的司機提供了安全保護。
很明顯，傳統司機譴責Uber的不公平競爭，允許沒有執照的司機逃脫監管部門的管理，惡意壓低了價格。

在其他方面也存在爭議

▲一些Uber的司機針對工作條件提出抗議。

一位印度女性針對自己被Uber司機強暴的事件，向該公司提起了訴訟，指控其未能確保她的安全。Uber說將會與當地政府協同合作。關於對這名性侵犯司機的審查進程，也會呈現在美國和加拿大的公眾視野下。
該公司被指控其有非法的競爭行為，包括挖走競爭對手Lyft的司機。隨後Uber高管Emil Michael說，這是“明顯的誹謗”，建議僱傭研究人員查出報導該負面新聞的記者的醜聞。

但Uber很有可能活下來

▲儘管有像倫敦等城市的抗議，但Uber卻還是很受歡迎。

Uber的普及使得它不會很快地消失在我們的視野裡。但該公司確實面臨挑戰。當地法規可能下手，導致漲價——上個月加州一個法院裁決一名Uber司機，由於她是Uber的僱員，而不是承包商，因此需要被償付費用。在一些國家它已被禁止。近期韓國對近30名該公司相關人士提出非法經營出租車公司的指控。
Uber還面臨著同類產品的競爭，如中國的滴滴和快滴，近期已經吸引了20億美元(12億英鎊)的資金投資。

這種模式是可行的

▲類似Uber，Airbnb客戶端也是將住客和房主連接起來 - 比如像這個樹屋。

無論Uber的未來如何，它是眾多使用類似商業模式的網路APP之一。其核心是將乘客與司機連接起來——去掉了打電話、甚至是搜索谷歌這些過程。
這種方式很容易被人們適應。想找住宿的地方嗎？試試Airbnb。想叫外賣嗎？用Just Eat吧。
這是一種消費者與供應商之間的「接口」，正如法國媒體代表Tom Goodwin所說的那樣，其中「充滿了價值和利潤」。

Via：煎蛋

卡民們，你會搭嗎？？


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