連私人公司都已經開始探索太空！歐巴馬：2030年人類就能上火星了
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這個未來似乎並不遙遠，政府和商業公司都參與其中。
隨著越來越多的商業公司參與其中，“登陸火星”似乎已經變成一件不那麼遙遠的事。
即將離任的美國總統歐巴馬，最近又重申了美國的火星計劃。在為美國電視新聞網撰寫的一篇評論文章中，歐巴馬表示，美國航空航天管理局（NASA）、美國政府正與商業公司一起合作，計劃在 2030 年將美國宇航員送上火星，並把他們安全帶回地球。
“我們正與商業合作伙伴一起，建造新的太空居住地，以支持和運送執行太空遠航任務的宇航員。” 歐巴馬寫道，“這些任務將讓我們理解如何在太空之外生活，而這正是我們需要為遠赴火星的旅行所準備的。”
去年十月，NASA 就已經宣佈要在 2030 年將人類送上火星。
兩個月前，為了推動火星計劃，NASA 和六家公司達成了合作，共同開發遠太空探索器的原型。包括波音、格羅宇航公司、洛克希德馬丁等公司都在這個名單上。
幾天前的 What's Next 科技峰會上，NASA 的合作伙伴之一波音表達了火星計劃的圖景，波音是 NASA 太空發射系統（SLS）火箭的主要承包商，自 2014 年簽訂合作協議以來，SLS 已經進入到了實際建造階段。
NASA 給出的火星探測器概念圖
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Space X 並沒有出現在 NASA 去年公佈的合作名單裡，但並不妨礙創始人伊隆·馬斯克經常將“把人類送到火星上”作為一個更大的目標，時刻掛在嘴邊。
目前，SpaceX 已經成功地回收了運載火箭，而且拿下了幫 NASA 運送貨物到國際空間站的訂單，上個月月底，Space X 終於提供了火星計劃的工程細節。
馬斯克給出了在大約十年之內將人類送上火星的時間表。他表示，這個項目需要採用某種“公私合作”的融資模式。
荷蘭“火星一號”（ Mars One）公司則計劃從 2026 年起，每年送 4 名宇航員前往火星。
根據 NASA 此前公佈的消息，載人火星任務的所有模塊目前均已進入開發階段，我們可以肯定的一點是，不管最終火星計劃的進展是否如同計劃，未來太空探索中還會有越來越多的商業公司加入。
今天，NASA 還宣佈了一項新計劃的啟動，允許更多的商業公司加入國際空間站的研究中來。NASA 局長查爾斯·波頓（Charles Bolden）在白宮官方博客中表示，為了讓更多的公司和個人參與到太空研究中來，私人太空探索公司將可以把自己的生活艙對接到國際空間站。[/td]
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[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]
這個未來似乎並不遙遠，政府和商業公司都參與其中。
隨著越來越多的商業公司參與其中，“登陸火星”似乎已經變成一件不那麼遙遠的事。
即將離任的美國總統歐巴馬，最近又重申了美國的火星計劃。在為美國電視新聞網撰寫的一篇評論文章中，歐巴馬表示，美國航空航天管理局（NASA）、美國政府正與商業公司一起合作，計劃在 2030 年將美國宇航員送上火星，並把他們安全帶回地球。
“我們正與商業合作伙伴一起，建造新的太空居住地，以支持和運送執行太空遠航任務的宇航員。” 歐巴馬寫道，“這些任務將讓我們理解如何在太空之外生活，而這正是我們需要為遠赴火星的旅行所準備的。”
去年十月，NASA 就已經宣佈要在 2030 年將人類送上火星。
兩個月前，為了推動火星計劃，NASA 和六家公司達成了合作，共同開發遠太空探索器的原型。包括波音、格羅宇航公司、洛克希德馬丁等公司都在這個名單上。
幾天前的 What's Next 科技峰會上，NASA 的合作伙伴之一波音表達了火星計劃的圖景，波音是 NASA 太空發射系統（SLS）火箭的主要承包商，自 2014 年簽訂合作協議以來，SLS 已經進入到了實際建造階段。
NASA 給出的火星探測器概念圖
Space X 並沒有出現在 NASA 去年公佈的合作名單裡，但並不妨礙創始人伊隆·馬斯克經常將“把人類送到火星上”作為一個更大的目標，時刻掛在嘴邊。
目前，SpaceX 已經成功地回收了運載火箭，而且拿下了幫 NASA 運送貨物到國際空間站的訂單，上個月月底，Space X 終於提供了火星計劃的工程細節。
馬斯克給出了在大約十年之內將人類送上火星的時間表。他表示，這個項目需要採用某種“公私合作”的融資模式。
荷蘭“火星一號”（ Mars One）公司則計劃從 2026 年起，每年送 4 名宇航員前往火星。
根據 NASA 此前公佈的消息，載人火星任務的所有模塊目前均已進入開發階段，我們可以肯定的一點是，不管最終火星計劃的進展是否如同計劃，未來太空探索中還會有越來越多的商業公司加入。
今天，NASA 還宣佈了一項新計劃的啟動，允許更多的商業公司加入國際空間站的研究中來。NASA 局長查爾斯·波頓（Charles Bolden）在白宮官方博客中表示，為了讓更多的公司和個人參與到太空研究中來，私人太空探索公司將可以把自己的生活艙對接到國際空間站。[/td]
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