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這是「向陽紅10號」科學考察船在民防灣拋錨。中國大陸南極考察船隊於1984年12月26日勝利駛抵南極洲喬治島民防灣。 大 中 小 自1984年中國大陸首次派出南極考察隊以來,經過30多年的發展,中國大陸的南極事業從無到有,由小到大。根據新華網報導,目前大陸已初步建成涵蓋空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的國家南極觀測網和「一船四站一基地」的南極考察保障平台,基本滿足南極考察活動的綜合保障需求。
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1984年12月30日下午,中國大陸南極考察隊在喬治島菲爾德斯半島的灘頭登陸成功,海豹也前來「歡迎」。
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科考隊員在停泊於維多利亞地特拉諾灣的「雪龍」船上展開隊旗合影留念。
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雪鷹601」機上成員與昆崙站隊部分成員在中國大陸南極昆崙站前合影。
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圖為中山站全景。1989年2月26日,中國大陸南極中山站在拉斯曼丘陵落成。
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中國大陸南極長城站舉行奠基典禮。
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「雪鷹601」試飛之後,降落中山站附近。 2015年12月7日,中國大陸首架極地固定翼飛機「雪鷹601」在南極中山站附近的冰蓋機場成功試飛。
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這是建設中的泰山站主體建築。2014年2月8日,國家海洋局宣布,中國大陸南極泰山站正式建成開站。這是中國大陸在南極建設的第四個科學考察站。
[圖擷取自網路,如有疑問請私訊]