不排除罷工!空服工會提4訴求 9日再與長榮協商 | NOWnews | 旅食樂

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繼機師工會為了爭取自身權益,與資方華航爭取權益事件後,據了解空服員工會,則是將於明(9)日與長榮公司進行第二次調解,希望能就之前提出的四項主要訴求提出對案繼續協商。空服員工會表示,為爭取長榮空服員的勞動條件到合理的水平,自106年4月和長榮航空公司開啟團體協約會議,但歷經二十次會議、一年半的時間,主要訴求仍無共識、長榮航空公司更無具體對案,工會只能關閉團體協約會議,申請勞資爭議調解。
工會更提到,在過去的協商過程中不停退讓,將團體協約多項條文,縮減、修改成十二項訴求申請勞資爭議調解,3月5日也主動釋出善意,若長榮航空公司同意先就「調高外站津貼、非會員不得比照適用」、「改善過勞航班」、「讓工會參與懲處會員的決策機制」、「增設勞工董事,由基層員工中選舉推派之」等四項主要訴求提出對案,他們願保持誠意繼續協商。
對此工會表示已和長榮公司約定4月9日上午9時30分進行第二次調解,工會希望長榮航空公司能於4月9日上午的調解會議上,針對工會訴求提出具體對案,而這是工會三千位長榮空服員的期望,更是本會不可再退讓之底線。
長榮航空公司剛歡慶成立三十周年之際,近年也接連獲全球第二佳航空公司、全球第三乾淨航空公司、亞洲最佳經濟艙和商務艙等殊榮,近年營收、獲利更屢創新高,106年營收1600多億、獲利57億,107年營收1799億、獲利65億,已躍居臺灣航空業龍頭,但種種豐功偉業的背後,長榮空服員的勞動條件,和許多國際航空公司或同為國際線國際航空公司的華航相比,都有不小的落差,長榮空服員每個月薪資平均低華航近一萬元,長榮航空公司更未明顯改善過勞航班,屢屢讓空服員超時工作。


[圖擷取自網路,如有疑問請私訊]

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