義大利不止有梅花：十款美美的義大利公路車

義大利不止有梅花：十款美美的義大利公路車 義大利派自行車多的是經典，我們從中挑選了十款。Coppi、Bianchi、Campagnolo、義大利面、咖啡……對很多騎行者而言，義大利有著他們關於騎行的全部遐想。自行車粉對義大利品牌的自行車有著高度的認同感，對於極度痴狂者而言，只有裝上了義大利配件的義大利自行車才是一輛真正的自行車。Tullio Campagnolo首創快拆設計，世界上最古老的自行車品牌Bianchi（成立於1885年）推出天藍色（諸多車友有更為親切的名字）作為標誌色，都發生在這個國度。二戰之後大量自行車品牌在義大利誕生、爆發甚至綿延數十年並給全球自行車愛好者帶來深刻影響，包括PINARELLO、Colnago以及De Rosa。1909年，只有127名選手參加了第一屆環義大利賽，而現在它已是三大環賽之列。義大利自行車以其手工製作而享有盛名，但以下列舉的幾大品牌的碳纖維車架均在亞洲生產。不過如果你仍然追求一輛真正的義大利自行車，還是有少許可選的。乾脆點吧，我們直接給你推薦了10款魅力十足的義大利公路車。De Rosa SK Pininfarina 3,499英鎊De Rosa和傳奇汽車設計公司皮寧法里納合作開發了最新版的Super King公路自行車，祭出第一台破風公路車，其車架就像刀鋒一樣鋒利，並在風洞中接受過測試，用上了多種類型的碳纖維材料來平衡整車的強度和舒適性。Bianchi Specialissima 7,000英鎊 上圖為BIanchi最新的公路車架，車架型號用的是20世紀50年代首次用的一個名字，它也是Bianchi迄今為止最為輕量的架子，55cm的車架重780g。新車不僅輕，而且還沿用了幾年前Infinito CV耐力公路車用的Countervail技術大大。該技術用上特殊碳纖材料，在車架和前叉的關鍵位置添加結構性碳纖維層，加入CV後，車架在變得更硬更強的同時還能提升舒適性。Pinarello Dogma F8 7,999英鎊 Dogma F8是PINARELLO Dogma系列最新的車型，也是一輛在各大環賽場上盡享榮譽的戰車，第八代產品極其注重空氣動力效能。作為PINARELLO所有車型中最為破風的一款車，它同樣也是當中最為清瘦的，比它的前輩足足輕了120g，車架重僅860g。Colnago V1-r 2,995英鎊（車架組）本來應該拿C60來說的，但是V1-r是Colnago最新的車架，而且有趣的是它是梅花用來迎戰其他對手推出的公路破風架。管型設計採納了國家航空諮詢委員會的翼型設計，與眾多破風車架一樣採用氣動設計。D型坐墊、所有線管內走、直裝式剎車甚至還考慮到空氣動力學問題，裝在了後下叉下方。 Wilier Zero.6 10,000歐元等你到了一定年紀的時候，你所接收到的一般都是祝賀了。今年是Wilier110周年慶（家族品牌往往凝聚了幾代人的心血），它們發布了新車Zero.6。全球限量200個車架，重680克，標價10,000歐元。車架用上了特殊的啞光黑塗裝，車架在前叉端、後下叉端以及上管、立管等細節處進行了銅色貼花，十分搶眼。Olympia 849 3,392英鎊 另一個歷史悠久的義大利品牌，Olympia早在幾年前的120周年慶就推出了849這輛車——品牌史上最輕量的一個架子。車架的名字，跟你猜到的一樣就暗示了車架的重量。車架採用了三種碳纖維材料T800、T1000和M40J，以達到強度和舒適性的平衡。T1000的應用成為車架輕量化的關鍵因素。Scapin Etika RC 8,500英鎊Etika RC作為一輛純競賽型車款，車架用了T700碳纖維材料，錐形頭管、壓入式五通以及坐管以及管型都是為了更出色的氣動效果而設計。Fondriest TF2 2,799英鎊 Fondriest是由義大利職業車手Maurizio Fondriest於1998年創辦的，專門設計競賽級別的碳纖維公路自行車，它同時也出品價格入門的車種（作為一個義大利品牌而言已經算價格超值），這輛TF2標價2799英鎊（摺合人民幣26000多元）。車架設計為破風管型，走線內置，車架重950克。Sarto Asola 3,600英鎊（車架組） 這不是一個人們耳熟能詳的義大利品牌，但Sarto從20世紀50年代開始涉足手工製作車架，也曾為其他頂級品牌代工，最近幾年開始轉向自主品牌。大多數義大利品牌已經將碳纖維生產線轉移至亞洲，Sarto仍然堅持在地生產（這也是他們為自己而驕傲的一大關鍵）。Asola是一個相當輕量的車架，用的是經典的圓管，細節處如內走線和錐形頭管則大量採用現代自行車的設計方法。Bottecchia T1 Tourmalet 2,599英鎊Bottecchia不是一個很出名的義大利自行車品牌，但背後有很多故事（公司以第一位獲得環法冠軍的義大利車手Ottavio Bottecchia命名）。T1 Tourmalet毫無疑問是一輛空氣動力公路車，車架管型都是為了降低風阻而設計的。短小的後上叉設計使得後三角出奇地小，坐管束的巧妙設計使得坐管和上管完美融合成一體。 來源：www.biketo.com


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