因為女兒在課堂上一句話 ! 他決心開廠用塑料垃圾造公路…這個未來發展性可能真的很大！

話說， 塑料污染是人們一直以來所關心的話題。。。 因為塑料無法被自然界的微生物分解，所以處理起來一直是各個國家都很頭痛的問題。 商店塑料袋收費，政府回收利用。 雖然種種措施都用上了， 但還是改變不了塑料垃圾在這個星球上越來越多的事實。    不少人把塑料垃圾收集起來做成雕塑或者是藝術品。    這種做法固然賞心悅目，對增強環保意識也有積極正面效果。但面對龐大的垃圾基數，這樣的貢獻實在是連杯水車薪都算不上。 不過，我們今天要說的這哥們兒，卻是有可能真正做到消滅塑料污染的人。 他為了處理塑料污染，走了一條不同尋常的 「路」。 他正是要把這些塑料垃圾，變成路！    這個兄弟叫 Toby McCartney，現在住在英國牛津郡，是一名工程師。    他早些年為一家印度的慈善機構工作，對環境保護也並不陌生。 印度的環境治理比較糟糕，大街上隨處可見到處傾倒的垃圾。衞生狀況自然好不到哪兒去。McCartney 看着也比較揪心。 但身為一個工程師，McCartney 更多時候還是作為一名技術人員，解決一些工程項目上的專業性問題。所以對這種事情，他想歸想，並沒有太放在心上。    當他回到英國， 有一天他得知， 女兒在上課的時候，回答老師的一個問題。老師問，「海洋裏面生活着什麼？」 有的同學說魚，也有的說水母和珊瑚。 但只有他的女兒，舉起手怯怯地回答道，「老師，海洋里生活的是塑料。」     McCartney 聽到之後感覺特別不是滋味。 他既覺得驚訝，女兒會有這樣出乎意料的答案，又覺得很羞愧，覺得為人父母不應該讓子女生活在這樣的一個環境裡。    雖然他很想做點什麼改變這一切， 但想憑藉一己之力抑制塑料污染的擴散談何容易？為慈善機構工作過的 McCartney 非常明白這一點。 正當他一籌莫展之際，不出去。 McCartney 偶然間聽到丈母娘抱怨家門口的路壞了，沒人修，車子都開不出去。    再結合到他之前在印度看到的那一幕：人們把各種亂丟的垃圾燒化了填到道中的坑坑窪窪里去，既可以減少垃圾，又可以填補路面，一舉兩得。 那塑料，是不是也可以？    說干就干。McCartney 拉來兩個朋友，一個是水管公司的老闆，另一個是垃圾降解的專家。在和他們說明了自己的想法之後，三個人開始研究這個想法的可行性。 由於自己本身就是工程師，又有兩個專家在旁邊幫襯。他們沒多久就得出結論， 用塑料和垃圾為主要材料製作道路，完全可行！    那麼，具體來說，垃圾是如何用來製造公路的呢？ 他們在蘇格蘭的洛克比（Lockerbie）建了一間工廠，開始了他們的 「塑料造路」 計劃    目前，大體上公路的材料包括90%的碎石，石灰岩和沙子。這些材料到處都有，可以說是取之不盡。    而剩下的10%，則是我們所熟知的瀝青。 瀝青又是取自於石油。這使得公路造價昂貴，並且資源不可再生。     McCartney 的工廠，則是要用塑料垃圾，來取代瀝青這一不可再生的材料。    他們從各地收集塑料垃圾，不管是商用的，民用的還是農業的，只要是塑料，統統來者不拒。      這些塑料垃圾有70%都是要被送去埋進土壤里，或者燒掉。不管用哪種方式，處理起來麻煩不說，還會給環境造成不小的污染。    而到了 McCartney 的工廠里，這類塑料垃圾的命運就截然不同了。它們先是被起重機大批大批丟到機器里，搗碎成末狀   然後和幾種化學混合物質一起攪拌，壓制     最後製成了這樣一粒一粒的小丸子   這些塑料丸子會取代大部分的那10%的瀝青原材料，並送入加工工廠     一包一包的小丸子將被送到瀝青加工工廠，  投進碾碎機里  充分碾碎之後，和岩石等材料混合。塑料瀝青路面就這樣製成了。  瀝青加工廠的工人表示，使用這種塑料丸子和使用瀝青原料在操作上完全沒差別。 原來他們是把一包包瀝青丟進去，現在則是把一包包塑料丟進去。    目前，這種塑料瀝青路面在英國的坎布里亞（Cumbria）第一次鋪成公路投入使用，和原有瀝青路面並無二致。    坎布里亞的塑料垃圾就這樣變成了公路。在經過特殊處理之後，這些塑料垃圾不但耐高溫嚴寒，而且它們原先令人頭痛的，不會被降解的特性在這裏可以說是發揮了巨大優勢。至於價格，更是比原先石油提煉的瀝青路面便宜的多的多。    這家塑料造路公司才剛剛興起，對他們自己而言，還有很長的路要走。 時至今日，全球有總長約為4千萬公里的道路， 如果這種商業模式可以得到充分的發展，那麼全世界的塑料污染將不再是一個難題。 希望可以等到那一天的到來。 授權來源:英國那些事兒    ID:hereinuk


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