烏克蘭對華再輸關鍵技術：美俄勃然大怒

烏克蘭曾是蘇維埃共和國成員之一，在蘇維埃共和國解體後繼承烏克蘭繼承了其許多技術，雖繼承了其技術，但那時的烏克蘭卻動盪不安，我國抓住機會在蘇維埃政府解體的次年就開始和烏克蘭進行建交。中國和烏克蘭地理位置經過20多年的友好建交，烏克蘭不停的向我國出口其各項技術，大力的促進了我國的發展。據分析人士表示就軍工方面出口就不下三十項。中烏軍工合作以來，除了轉讓「瓦良格」號這一具有標誌性意義的大型項目外，在艦船、坦克、飛機的動力系統，特別是各型發動機方面，表現最為突出。攝於1998年的瓦良格號，此時已經是該艦停工、荒廢在黑海造船廠的第六個年頭。在這一年，中國便正式簽約買下瓦良格號航空母艦目前中國諸多水面艦艇，包括「瓦良格」號在內，還有「中華神盾」艦所用的燃氣輪機DN/DA-80、中國為巴基斯坦開發的「哈立德」主戰坦克所用的柴油發動機6TD-2E、新一代高級教練機獵鷹-15所用的發動機AI-222，以及適合高原山地直升機的發動機等技術，均來自烏克蘭。 DN/DA-80燃氣輪機 經過20多年的軍工合作，中國基本上已經摸清了烏克蘭的軍事技術，對其評價為仍是20多年前的技術，沒有大的創新。海軍專家李傑說，烏克蘭的軍工技術停滯不前，一方面，在蘇聯時期，烏克蘭主要為蘇聯軍工做配套，技術偏門，單項技術雖然很強，但基礎不牢；另一方面優秀人才大量外流，經費投入不足，所以創新很難。DN/DA-80燃氣輪機儘管如此，烏克蘭在大型運輸機、水面艦艇的設計理念、關鍵技術、動力系統等領域，單門獨項的技術優勢還是令中國心動，仍有合作空間。近日，烏克蘭又對中國輸出了一批新的技術，其中就有其獨特且完善的巴頓研究所的焊接技術，如閃光接觸焊，真空電子束焊，爆炸焊等世界先進的焊接技術，這些焊接技術航天航空，造船工業，機械製造等領域解決了諸多技術上的難題。 為此，俄羅斯大為惱火，我想俄羅斯之所以惱火是其心虛的表現，中國短短几十年從無到有，從仿製到創新，從遙遙落後到不斷地拉近，拉近，在拉近，讓世界震驚，讓列強不安，正是因為如此他才惱怒！眾所周知，蘇聯解體後遺留在烏克蘭境內的陸基戰略核力量共有1240枚核彈頭，主要是130枚RS-18(北約代號SS-19)和46枚RS-22(北約代號SS-24)洲際彈道飛彈攜帶的戰鬥部。烏國防部直到2001年底才聲稱，這種核彈頭共有1600多枚。但是到了2002-2010年間，烏軍方聲稱只有1272枚。而在所有洲際飛彈核彈頭全部運到俄羅斯後，烏官方聲稱只運走了1271枚核彈頭，差了1枚55萬噸級核彈。 蘇聯遺留在烏克蘭境內的陸基戰略核力量與此同時，遺留在烏境內的重型戰略轟炸機共有44架。但是烏空軍總司令部多年來一直堅持聲稱，當時只繼承了42架圖-95MS和圖-160轟炸機。這些飛機攜載的KH-55(俄方代號RKB-500，北約代號AS-15)巡航飛彈的下落同樣不明。這些飛彈早在1992年就開始轉交給俄羅斯，以換取烏克蘭核電站的燃料供應。俄美烏三方圍繞這些飛彈的處理問題展開了複雜的博弈，最後於1999年達成妥協。蘇聯遺留在烏克蘭境內的陸基戰略核力量烏方應當把581枚KH-55巡航飛彈，包括能攜載核彈頭的改型飛彈，以及還能飛行的圖-95和圖-160戰略轟炸機運往俄羅斯，以此抵消烏方拖欠的俄天然氣供應款。在隨後的兩年內，俄方在美方資助下銷毀不再適用的飛彈(487枚)和轟炸機。2000年底，烏政府聲稱已向俄空軍遠程航空兵轉讓了581枚KH-55巡航飛彈，烏軍方至今仍在堅稱，當年似乎共向俄方轉讓了587枚KH-55飛彈。俄方聲稱，只從烏方得到了575枚該型飛彈。與此同時，烏克蘭儲備的KH-55巡航飛彈也全部銷毀。烏國防部官方發言人在最初的報告中聲稱共銷毀了483枚，後來修改為487枚。 近日，俄羅斯《獨立軍事評論》周刊披露，前蘇聯解體後，遺留在烏克蘭境內的核導武器失蹤之謎至今尚未揭開，但是失蹤事實已經確認。其中圖-95MS和圖-160戰略轟炸機配備的部分KH-55亞音速巡航飛彈可能流失到了中國。這是根據2005年時任烏總檢察長皮斯昆在接受英國《金融時報》時聲稱，烏方向中國出口了12枚和6枚KH-55巡航飛彈。但是他強調稱，這些飛彈沒有戰鬥部。烏總檢察院新聞處隨即發表聲明，聲稱皮斯昆的講話被西方媒體誤讀。烏官方並沒有向中國銷售KH-55飛彈。即便中國得到了相關武器，也是不法分子通過走私渠道進行的非法貿易，與烏官方無關。 烏官方並沒有向中國銷售KH-55飛彈事實上，烏克蘭近年來積極發展與中國的軍事技術合作，或者更準確地說，向中國拋售前蘇聯軍事遺產。這種趨勢在海軍技術領域，軍事航空兵領域以及發動機領域非常明顯。最初從烏克蘭購買的「瓦良格」號航母研製新型現代化設備。中國顯然成功得到了這艘航母的全部設計技術文獻。「瓦良格」號這艘航母將要搭載的瀋陽飛機製造公司研製的殲-15「飛鯊」艦載殲擊機，同樣是在2005年從烏克蘭採購的俄羅斯蘇-33原型機T-10K基礎上研製而成的，烏方甚至已經轉讓了DN80燃氣渦輪機製造技術。烏克蘭還在幫助中國建造與「尼特卡」地面訓練系統相類似的設施，用於艦載航空兵飛行員的訓練教學。 中烏合作其實互補，中國為烏克蘭提供國家經濟建設的支持，烏克蘭以現有的軍事實力支持中國，這完全無可非議，這是雙方共贏的好事，中烏完全可以不必去理會外界的各種猜測，同樣一個道理，國家富強了軍事力量卻處於三流沒人會正視你，而軍事強大國力卻弱小也一樣會被人輕視，其實烏克蘭軍事實力與俄羅斯相差無幾，但世界之言沒有烏克蘭的份，只有經濟和軍事都強大了，才能真正引起世人的重視。 文章未完，點擊這裡閱讀全文! 來源：www.fxingw.com


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