美國六年服役14艘補給艦 中國近年發展也很快

來源： 雷曼軍事現代艦船別看整個航母戰鬥群很複雜，天上有艦載機，水面有大量的作戰艦艇，水下游弋著潛艇，但從作戰方面予以簡化考慮，無外乎就是油和彈的問題。美國海軍總共有10艘核動力航母，平時真正能夠前沿部署投入使用的，只有3艘左右。然而，為保障這些航母有充分的彈藥可用，美國總共建造了14艘「劉易斯和克拉克」級彈藥乾貨船。基本性能「劉易斯和克拉克」級彈藥乾貨船 (The Lewis and Clark class of dry cargo ship) 的滿載排水量為4.5萬噸左右，主要以補給乾貨/彈藥為主，另外也可以適當兼顧液貨的補給和運輸。該型船的最大幹貨載重量為5550噸，最大幹貨容積為31396立方米，貨物整備區12788立方米，最大燃油重量為2350噸，燃油容積2858立方米（約1.8萬捅）。該型艦的海上補給系統採用「供應」級快速戰鬥支援艦使用的標準橫向補給系統。在實施海上加油的時候，「劉易斯和克拉克」級彈藥乾貨船，左舷設有1個發送站，右舷設置有1個發送站和2個接收站。 在海上進行乾貨補給的時候，該級艦左舷設有3個發送站，右舷有2個發送站和1個接收站。其中，接收站用於本艦從其他補給艦艇或港口處接收物資，發送站則用於在海上為作戰艦艇或其他補給艦提供補給。為了完成這些任務，艦上安裝有6部提升重量為7.3噸的升降機，每個貨艙配備2部，能夠將所運載的貨物提升到主甲板上的發送區。作戰使用「劉易斯和克拉克」級彈藥乾貨船的主要使用模式有兩種。一種是提供補給和擔任輔助支援艦，即從港口或海上一些經過改裝的商船等補給源頭將各種補給物資（包括彈藥、食物、燃油、零部件等等）轉運給留守艦艇（留守艦艇指為航母打擊大隊或兩棲戒備大隊內部的後勤艦艇，通常為快速戰鬥支援艦）。這種為留守艦艇提供補給物資的戰艦也被叫做短程往返穿梭運輸艦。在有實際需求的時候，「劉易斯和克拉克」級彈藥乾貨船也可以被當作留守艦艇使用，進入航母編隊和兩棲戒備大隊。不過，「劉易斯和克拉克」級彈藥乾貨船的航速只有20節，而「供應」級快速戰鬥支援艦的航速可達到25節。在作戰的時候，往往需要編隊高速航行，這種彈藥乾貨船顯然是無法跟上節奏的，而擔任留守艦艇只是它的次要角色。在進行補給時，需要該型船和航母一起向預定的匯合點進發，進行補給，然後脫離。 六年服役14艘艦第一艘T-AKE-1 「劉易斯和克拉克」級彈藥乾貨船是在2006年6月20日服役，最後建成的T-AKE-14號船服役時間為2012年10月24日也就。這意味著，美國海軍在短短6年多一點的時間內服役了14艘4.5萬噸的大型補給艦。而且，除了建造這14艘大型補給艦，美國還有很多大中型艦艇也在建造和服役。僅僅通過「劉易斯和克拉克」級彈藥乾貨船這個縮影，就可以窺得美國的造艦能力有多麼強大。 在這裡，我們做一個簡單的對比。美國海軍從2006年到2012年，有一個批量服役「劉易斯和克拉克」級彈藥乾貨船的時期，在6年多的時間內，總共服役了14艘4.5萬噸級的該型艦。相比之下，我國是12年服役了13艘補給艦（註：從2004年開始計算，901型還沒有服役，不過有可能今年服役），其中2015年就服役了6艘。美國是既定海軍大國，但我們的暴兵也已經開始。 來源：m.wanhuajing.com


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