美媒:中國軍用無人機霸佔市場的秘訣 不僅是價格

中國軍用無人機在國際市場上越來越引人注目，而且佔據了令人艷羨的全球無人機市場份額，其原因引起了美國軍事評論界的大量討論。美國道瓊斯旗下MarketWatch網站的專欄評論員Jurica Dujmovic撰文，試圖分析中國軍用無人機霸佔全球市場的秘訣。2014年2月，新加坡航展上展示的「翼龍」無人機模型就在不久前，中國的廉價超市連鎖店遍布克羅埃西亞的每一個角落。當地人有一個眾所周知的「秘密」：如果你沒錢消費不起高檔貨，那就應該去中國店裡轉轉，保證你能找到廉價而且質量過硬的「山寨」版。無獨有偶，全球軍用無人機市場上也存在這個情況。相比看起來高大上的美國產無人機，中國產的無人機不但價格便宜，而且供貨渠道暢通無阻。一架美國產的MQ-1捕食者（Predator）無人機售價高達400萬美元左右，這個價位足可以買到四架中國產的「翼龍」（Wing Loong）無人機。不過也有一些評論者指出了中國軍用無人機的性能問題。Kavin Wong在簡氏防務諮詢機構（IHS）工作，負責報道亞太地區的軍事科技，他曾發郵件給紐約時報，內容有：「中國在航空發動機這一領域的研發中一直困難重重，在無人機方面也不例外。所以總的來說，中國產的無人機的性能並不那麼出色。」 既然中國產的無人機性能無法和美國產的比，為什麼在國際市場上中國無人機賣的這麼好？像埃及、沙特、巴基斯坦、奈及利亞和阿聯等都是中國無人機的擁躉。剛才提到的翼龍無人機每架售價約100萬美元，比一輛現代坦克還便宜。對那些國防開支捉襟見肘的國家來說，中國無人機起到了雪中送炭的作用：以更現實的國防支出提升了軍事科技的現代化。美國產的MQ-1「捕食者」無人機，在戰事頻繁的世界各地存在感十足但是我們要解開「為什麼中國無人機賣的好」這個謎團，價格因素顯然不是唯一的。美國人不但不能抱怨中國人打價格戰，反而要首先自責。恰恰是美國自身嚴苛的出口規章和各類限制給了中國人可乘之機。比如美國在MTCR上籤了字（參見章節附註），而且美國國內有著各種繁文縟節的出口準則，極大地限制了美國向其盟友出口無人機及其相關技術。急需無人機的國家一看買美國貨過於繁瑣，索性轉向中國，雖然性能上差一些，但性價比高且購貨渠道很好。 中國的無人機技術發展十分迅猛。在前不久的珠海航展上，中國展示了一些新型無人機，吸引了眾多潛在買家的目光，並且中國還表現出了對未來無人機發展的很多前瞻性。那些代表中國最前沿技術的無人機一經推向市場，無疑個個都是搶手貨。中國在無人機方面的拓展力極有可能超出很多行家的預料。以珠海航展上的「雲影」無人機（Cloud Shadow）為例，它是中國第一款隱形無人機，可以被掛載於飛機上，像炸彈一樣被空投，而且公布的視頻顯示了雲影的協同蜂群出動技術。中國無人機鑽了美國人的空子，在國際上已經佔據了相當大的市場份額，成為了一股非常值得重視的無人機力量。 珠海航展上展示的國產「彩虹5」無人機，飛行時間約60小時，飛行長度可達4039英里，可以和美國的MQ-9 死神（Reaper）無人機相媲美目前開放的國際市場上，可供選擇的隱形無人機性能卻依然差強人意。中國提供的老式無人機不但速度慢，而且飛行高度很一般，只適用於小規模的地區叛亂戰或者局部區域軍事衝突。可以想像，雲影無人機的的升級版讓中國參與國際軍事衝突的能力得到顯著提升，而且飛行距離和掛載力都有大幅增加。在未來，我們不但能在局部區域軍事紛爭，也能在國際間熱戰中看到雲影無人機的身影。值得觀察家們關注的是，中國無人機影響力的不斷提高，微妙地改變著國際間各國軍事實力的平衡。由於眾多各國買家的軍事預算都囊中羞澀，導致海外市場趨於飽和，中國的無人機這才沒有大出風頭。不過有一點是確鑿無疑的，中國無人機的野心絕不會滿足於在局部區域的衝突中小打小鬧。歷史告訴我們，國際間大規模的軍事衝突幾乎都源於局部區域紛爭的不斷升級。中國的無人機會在更大的舞台上嶄露頭角。 （觀察者網註：MTCR全稱Missile Technology Control Regime：導彈及其技術控制制度。是美國等西方七國建立的集團性出口控制制度，旨在防止可運載大規模殺傷性武器的導彈和無人駕駛航空飛行器及相關技術的擴散。目前中國尚未加入MTCR組織。） 來源：big5.backchina.com


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