美國C17停產 外媒稱運20成全球最大在產軍用大運

6月15日，首架運-20軍用運輸機交付中國人民解放軍空軍。美媒稱，運-20是中國版的C-17「全球霸王」運輸機，比俄羅斯的伊爾-76運輸機大。C-17比運-20更大，空載重量比之高出6萬磅，載荷高出2萬5千磅，但這款機型已於2015年停產，這讓運-20成為目前在產最大型運輸機。據報道，運-20運輸機是中國自主研發的新一代200噸級大型多用途運輸機，2007年立項，2013年1月成功首飛，2014年11月在珠海航展上首次公開亮相。軍事專家徐勇凌在接受人民網採訪時表示，運-20若裝備部隊，將及時填補中國空軍遠程投送能力的短板，下一步空軍一定會著力發展遠程轟炸機，以實現遠程打擊能力。圖為運-20。6月23日報道：美國大眾機械網站6月21日文章稱，運-20是中國版的C-17「全球霸王」運輸機，「全球霸王」集油料運輸、物資補給、兵員輸送等功能於一身，是運輸機中的主力機型。文章指出，運-20是目前投產的最大型軍用運輸機，比俄羅斯的伊爾-76運輸機還大。6月15日，首架運-20軍用運輸機交付中國人民解放軍空軍。該機型由西安飛機製造廠研發，空載重量近110噸，是目前投產的最大型軍用運輸機，比俄羅斯的伊爾-76運輸機還大。波音公司生產的C-17「全球霸王III」比運-20更大，空載重量比之高出6萬磅，載荷高出2萬5千磅，但這款機型已於2015年停產，這讓運-20成為目前在產最大型運輸機。 運-20的官方研發代號是「鯤鵬」，取自中國神話中的一種神鳥，超大型的外觀讓其得到了「胖姑娘」的綽號，這款機型讓中國成為繼俄羅斯和美國之後第三個有能力研發國產重型軍用運輸機的國家。6月15日，首架運-20軍用運輸機交付中國人民解放軍空軍。該機型由西安飛機製造廠研發，空載重量近110噸，是目前投產的最大型軍用運輸機。波音公司生產的C-17「全球霸王III」比運 -20更大，空載重量比之高出6萬磅，載荷高出2萬5千磅，但這款機型已於2015年停產，這讓運-20成為目前在產最大型運輸機。圖為C-17運輸機。C-17「全球霸王」自1995年問世以來，一直是美國軍方的主力運輸機，可以向全世界運送部隊和物資。C-17可以快速輸送大量補給，運送兵員，執行大規模空降任務，甚至可以運載軍用戰車，如1輛M1「艾布蘭」坦克，3輛IAV「斯特賴克」裝甲戰車，或6輛M1117裝甲安保車。隨著運-20 運輸機的正式列裝，中國人民解放軍空軍快速調動大量作戰力量的能力得到顯著提升。 運-20的載荷達73噸，可運送中國最大的ZTZ99式坦克，各種其他類型的戰車，後勤補給及大量的部隊等。此外，重型運輸機還是理想的大規模空降和緊急醫療運送工具。據稱，「胖姑娘」搭載40噸貨物的航程為4850英里，滿載航程為2800英里。目前，運-20裝備了4台俄制D-30KP-2發動機，但中國空軍計劃在2020年用國產瀋陽WS-20發動機將其替換，這會使得「胖姑娘」的起飛距離更短，航程更遠。除了運送物資的功能外，運-20還可以當作加油機使用，或在戰時用作協調戰機與無人機的戰略指揮中心。在中美兩國在太平洋上的緊張局勢持續上升的局勢下，中國人民解放軍的能力不斷獲得提升。 美國大眾機械網站6月21日文章稱，運 -20是中國版的C-17「全球霸王」運輸機，「全球霸王」集油料運輸、物資補給、兵員輸送等功能於一身，是運輸機中的主力機型。文章指出，運-20是目前投產的最大型軍用運輸機，比俄羅斯的伊爾-76運輸機還大。圖為俄羅斯的伊爾-76運輸機。運-20的載荷達73噸，可運送中國最大的ZTZ99式坦克，各種其他類型的戰車，後勤補給及大量的部隊等。此外，重型運輸機還是理想的大規模空降和緊急醫療運送工具。據稱，「胖姑娘」搭載40噸貨物的航程為4850英里，滿載航程為2800英里。圖為運-20。 來源：big5.backchina.com


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