官方首次確認殲-20型號名稱 公開最新狀態

近日，央視某新聞節目誤將殲-20早期試飛畫面剪輯到南方戰區空軍某部訓練的新聞中，軍方出面解釋殲-20尚未裝備空軍部隊。然而，這是中國空軍官方宣傳中首次出現「殲-20」這個型號，闢謠消息中也首次承認：在不久的將來，殲-20、運-20將會陸續裝備部隊。中國空軍官方宣傳中首次出現「殲-20」這個型號，此前都是稱之為「新型戰機」或者「我軍第四代戰鬥機」，同時，闢謠消息中也首次承認：「在不久的將來，殲-20、運-20將會陸續裝備部隊」這實際上是首次官方承認殲-20這個型號的真實性和該型戰鬥機發展的最新狀態。圖為殲-20戰鬥機原型機照片。昨日，解放軍空軍官方微博「空軍發布」就「中央電視台某新聞節目中誤將殲-20早期試飛畫面剪輯到南方戰區空軍某部訓練的新聞中，引起網路輿論嘩然」事件進行闢謠，表示殲-20尚未裝備空軍部隊。然而，這是中國空軍官方宣傳中首次出現「殲-20」這個型號，此前都是稱之為「新型戰機」或者「我軍第四代戰鬥機」，同時，闢謠消息中也首次承認：「在不久的將來，殲-20、運-20將會陸續裝備部隊」這實際上是首次官方承認殲-20這個型號的真實性和該型戰鬥機發展的最新狀態。觀察者網昨夜轉發了「@空軍發布」官方微博消息，在這段闢謠消息中提到：「目前，殲-20、運-20飛機正在按計劃進行相關試驗和試飛。在不久的將來，殲-20、運-20將會陸續裝備部隊，有效提升空軍履行使命任務能力。」據觀察者網軍事評論員查詢，在這條微博發布之前，中國人民解放軍官方發布的消息中從未提及「殲-20」字樣，在「中國軍網」、《解放軍報》等媒體上出現有關殲-20戰鬥機的消息時，一律以「新型戰鬥機」、「我軍第四代戰鬥機」等說法代稱，而此次官方微博首次確認殲-20型號名稱，是官方媒體的第一次。 2015年9月18日，隨著編號2016的新一架殲-20第四代戰鬥機騰空而起，標誌著中國在四代機的研製上有有了新的進步。自2011年1月11日第一架編號2001的殲-20首飛以來，已經有 7架該型機陸續曝光。圖為當年震驚世界的「718工程」首架原型機，編號2001。此外，這條消息也確認了殲-20雖然目前尚未正式列裝，但「不久的將來」，「將會裝備部隊」。這也是官方首次正面回應殲-20戰鬥機發展狀態。根據我國戰鬥機試飛的傳統，新型戰鬥機列裝前，首先要赴西北某空軍基地進行武器系統測試飛行等服役前必須完成的驗證性試飛工作，這個時期戰鬥機雖然由空軍試飛員駕駛飛行，但飛機本身仍隸屬於科研部門。 以我軍殲-10戰鬥機裝備歷程為例，據報道，該機1998年原型機首飛；2002年首架批量生產型首飛，並開始在西北某基地進行包括武器系統測試在內的測試工作，此後殲-10戰鬥機由空軍試飛部隊操作開始進行戰術試飛和摸索戰術；2004年，殲-10戰鬥機首批裝備當時成空某團；2006年12 月29日，中央電視台《新聞聯播》欄目首次公開殲-10戰鬥機相關信息。此次「@空軍發布」官方微博的消息表明，殲-20戰鬥機科研試飛工作已經接近後半程，裝備部隊和通過中央媒體正式公開的時間，或許真的不會遠了。26日下午，不少成都市民反映聽到巨大響聲，引發網路熱議。昨晚8時許，成都市官微稱，成都全搜索新聞網從成都飛機公司了解到，26日中午，成飛公司的飛機在成都市西北方向上空進行正常飛行時，突破音障發出音爆。有專家據此分析稱，巨響或與音爆有關。資料圖：中國2017號殲20。 近日，2017號殲20發動機角度照片曝光，藍色火焰十分耀眼。 11月末，距離2016號殲20首飛僅兩個多月，又一架編號2017號的國產第四代隱形戰機殲20成功首飛。這是該型四代機除去首批2架技術驗證機外的第 6架原型機，照此進度殲20距正式量產入列人民空軍又更進了一步。圖為殲20噴藍色火焰。 來源：big5.backchina.com


[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]