憑藉專業考量　新北積極爭取前瞻基礎建設計畫經費

▲新北市政府捷運局長趙紹廉（右）指出，新北市已依專業的考量與會議結論，依行政程序循序提報，積極爭取前瞻基礎建設計畫經費。（圖／新北市政府捷運局提供，2017.3.25） 大 中 小 交通部政務次長王國材對外宣稱，新北市未盡力爭取前瞻基礎建設計畫與未積極溝通的發言，引發新北的不滿；新北市政府捷運局長趙紹廉今（25）日指出，新北市已依專業的考量與會議結論，依行政程序循序提報，積極爭取前瞻基礎建設計畫經費。捷運局認為，攸關台灣發展、耗資近兆經費的前瞻基礎建設計畫決策過程，中央未主動邀集地方政府與專家學者研商討論，確認民眾的期待與地方需求，反而公開表示需要縣市首長親自拜會，才算積極爭取的論點，令人不敢苟同，相信應該只是一時口誤；此外，交通部審查這些福國利民的計畫，是以專業與民眾需求為原則，當不致於以是否有拜會交通部政務次長作為積極爭取的評估依據。捷運局說，新北市政府配合行政院的「前瞻基礎建設計畫」，提出台北都會區捷運系統萬大－中和－樹林線第二期工程計畫、環狀線北環段及南環段、捷運汐止民生線、深坑、五股泰山、八里輕軌、機場捷運增設A2a及A5a站，及鐵路地下化計畫延伸樹林等8項軌道運輸類別計畫；其中萬大－中和－樹林線計畫、捷運汐止民生線、環狀線北環段及南環段等可行性研究已通過中央核定。此外，深坑、五股泰山、八里輕軌與樹林鐵路立體化的可行性研究計畫，也已提報至交通部爭取核定，新北市提報的前瞻建設軌道計畫，主要以捷運三環三線為基礎並進一步延伸前瞻性的服務，未來建設完成後的捷運路網可服務北北基桃約900萬民眾，並非僅限於新北市；行政院公佈的前瞻計畫內容全盤否決上述計畫，若只以縣市首長是否拜會交通部政務次長作為依據，令人感到遺憾。


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