隨著港珠澳大橋於今年8月貫通後深港通」呼之欲出內地資金「南下」春江水暖

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sponsored 港珠澳大橋，被英國媒體評為「現代世界七大奇蹟」之一，以公路橋的形式連接香港、珠海和澳門，是集橋、島、隧為一體的大型跨海甬道。大橋的起點是香港大嶼山，經大澳，跨越珠江口，最後分成Y字形，一端連接珠海，一端連接澳門。

新華網北京6月22日電（記者陳璟春）證監會新聞發言人鄧舸近日表示，今年將擇機開通「深港通」。有港媒綜合近期關於「深港通」的諸多信息認為，「深港通」漸行漸近，已經進入公布的時間窗口。sponsored

港珠澳大橋全部橋樑工程有望在今年8月貫通。央視發布的這一消息再次讓輿論聚焦在這座號稱世界上最長的跨海大橋上。

難度高挑戰大

sponsored 港珠澳大橋是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑。國內橋樑界專家認為，港珠澳大橋是中國從橋樑大國走向橋樑強國的里程碑。港珠澳大橋工程包括三項內容：一是海中橋隧島工程，二是香港、珠海和澳門三地人工島口岸；三是香港、珠海、澳門三個城市的配套連接線。其中，主體工程是長約29.6公里的「橋-島-隧」集群，包含約6.7公里沉管隧道和22.9公里跨海橋樑，以及為實現橋樑和隧道轉換而修建的海中人工島。港珠澳大橋的橋樑工程包括青州航道橋、江海直達船航道橋、九洲航道橋三座通航孔橋以及非通航孔橋，全長22.9公里。全部橋樑工程有望在今年8月份貫通。明年上半年有望完成人工島和海底隧道的主體工程，隨後將進行橋面鋪裝和海底隧道的路面鋪裝，明年年底完成建築機電、環境保護、交通監控等附屬配套工程並進行聯合調試。sponsored 珠港「一小時生活圈」港珠澳大橋建成通車後，將構建港珠澳交通大通道，珠海至香港的車程將由目前的3個半小時縮短至半小時，將大幅減少香港與珠江西岸間陸路客運和貨運的成本及時間，便捷港澳及珠江兩岸之間的交通聯繫，對香港、澳門、珠海三地一體化意義深遠。未來，港珠澳大橋將給香港帶來更大的發展空間，使珠海能夠藉助香港的經濟優勢快速成長，澳門也將獲得更多市場資源。好事多磨終成正果早在上個世紀80年代，在海上建橋連接珠江西岸和香港的構想就曾被提出，但由於1998年亞洲金融風暴等因素擱置，到2003年港珠澳大橋再次被提上議事日程。2003年8月，粵港兩地高層第一次就港珠澳大橋進行正式交流。2005年4月，確定了大橋香港側的起點為大嶼山散石灣，西岸落腳點為珠海的拱北和澳門的明珠。之後經過數次爭議與磋商，厚積薄發的港珠澳大橋項目終於塵埃落定，在2009年12月15日，珠澳口岸人工島填海工程正式開工。sponsored 開工之後，港珠澳大橋香港段又因環評報告問題被起訴，使工程耽擱一年，期間因人工、物料上漲，以及彌補承建方損失，工程預算攀升，而追加撥款申請又遲遲通不過，導致工期延誤。但不管怎樣，大橋終於迎來曙光，橋樑工程即將貫通。「目前，兩地證券監管部門以及深交所與港交所之間，正在密切合作，推進『深港通』各項準備工作，待相關監管規則與技術準備就緒後，今年將擇機開通。」鄧舸表示，今年的政府工作報告提出「適時啟動『深港通』」。「滬港通」試點已取得成功，實踐證明境內交易所與香港交易所之間建立連接機制，有利於投資者更好地共享內地與香港經濟發展成果；有利於促進內地資本市場開放和改革；有利於深化內地與香港金融合作。「深港通」受外界期待已久。據媒體分析，現在業界關注的時間窗口是7月1日，不僅因為這是一個非常好的宣布時機，而且即使宣布開啟，到真正開啟還需要一段準備時間，即7月1日宣布，真正開啟也要到三季度末期甚至是四季度了。sponsored 有分析認為，「深港通」能夠吸引更多深圳高科技公司在香港集資。安永亞太區IPO主管蔡偉榮表示，深交所有更多科技公司及新創企業，而上交所則由大型國企主導。他認為「深港通」將吸引內地新一代高科技公司在香港上市集資，提高中國整體資本市場的競爭力，鞏固香港作為國際金融中心的地位。還有分析人士指出，近期內地資金持續流入香港市場，部分是受到「深港通」開通預期的影響。有券商機構預期，「深港通」開通後，不少香港本地中小股和A股同類型板塊個股相比估值較低，中小港股的估值有望藉此獲得提升，這給內地投資者布局港股市場帶來機會。瑞銀證券策略分析師陸文傑表示，南向資金流入香港的趨勢會更具持續性，這反映了內地很多投資機構希望將投資更多元化，不只是投資香港股市，還可以通過買入一些「滬港通」下的港股標的，將原來QDII的額度節省出來，投資一些其他的資產類別，如黃金、石油等。sponsored 新鴻基金融財富管理策略師溫傑對下半年香港股市抱審慎樂觀態度，他預計香港股市於「深港通」開通後可受惠。溫傑表示，「深港通」開通雖令港股增加波動性，但可為香港帶來成交量，深圳投資者可通過「深港通」買賣一些A股沒有上市但為市場所熟識的股票。

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