強風掀翻桃機僅剩跑道柏油路面 班機大排長龍
轉載自:2015年10月29日 13:57 高興宇
桃園國際機場23左(南)跑道，29日上午柏油道面被強風掀翻破碎，施工品質堪憂。(高興宇攝)
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圖為等待起飛的長榮航班。(高興宇攝)
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29日上午跑道柏油道面被強風掀翻破碎，等待起飛的虎航動彈不得。(高興宇攝)
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桃園國際機場23左(南)跑道，29日上午柏油道面被強風掀翻破碎，還好剩下的跑道長度還能夠起降，但施工品質堪憂。
桃園國際機場23右跑道(北)整修中，目前僅剩23左(南)跑道可以使用，只剩一條跑道之外，停機坪跟登機門也不敷使用，因此經常發生班機大排長龍延誤旅客行程情形。
29日上午10時30分，長榮航空公司BR801班機滑行至23左跑道頭的S10滑行道轉彎處回報，目視到23左跑道頭的柏油道面被吹起來，塔台立刻封閉S10滑行道，但S10滑行道裡面有三架在排隊準備起飛的飛機，包括日航JL802、長榮BR801、台灣虎航IT511卡在裡面動彈不得。
航空公司只好叫拖車把三架飛機拖回到S9滑行道，才能進入23左跑道起飛，為處理卡在S10滑行道裡面三架飛機，造成一些起降的延誤，有些班機不能滑進S9在外面等待，還有一些飛機在天上盤旋待命。
還好當初23左跑道翻修時曾經加長，跑道頭道面破碎，飛機仍能順利起降，排除跑道頭的飛機僅延誤10到20分鐘，不過桃園機場跑道的施工品質還是令人擔憂。(中時即時)
出版編輯：林淑燕
本帖最後由 iwfku168 於 2015-10-29 15:39 編輯
[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]
桃園國際機場23左(南)跑道，29日上午柏油道面被強風掀翻破碎，施工品質堪憂。(高興宇攝)
圖為等待起飛的長榮航班。(高興宇攝)
29日上午跑道柏油道面被強風掀翻破碎，等待起飛的虎航動彈不得。(高興宇攝)
桃園國際機場23左(南)跑道，29日上午柏油道面被強風掀翻破碎，還好剩下的跑道長度還能夠起降，但施工品質堪憂。
桃園國際機場23右跑道(北)整修中，目前僅剩23左(南)跑道可以使用，只剩一條跑道之外，停機坪跟登機門也不敷使用，因此經常發生班機大排長龍延誤旅客行程情形。
29日上午10時30分，長榮航空公司BR801班機滑行至23左跑道頭的S10滑行道轉彎處回報，目視到23左跑道頭的柏油道面被吹起來，塔台立刻封閉S10滑行道，但S10滑行道裡面有三架在排隊準備起飛的飛機，包括日航JL802、長榮BR801、台灣虎航IT511卡在裡面動彈不得。
航空公司只好叫拖車把三架飛機拖回到S9滑行道，才能進入23左跑道起飛，為處理卡在S10滑行道裡面三架飛機，造成一些起降的延誤，有些班機不能滑進S9在外面等待，還有一些飛機在天上盤旋待命。
還好當初23左跑道翻修時曾經加長，跑道頭道面破碎，飛機仍能順利起降，排除跑道頭的飛機僅延誤10到20分鐘，不過桃園機場跑道的施工品質還是令人擔憂。(中時即時)
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