控制權必得 中國南沙最大機密遭泄

近日美國智庫CSIS/AMTI公布了一組中國南沙群島永暑島、美濟島、渚碧島三大島的最新衛星照。照片顯示，三大機場均已建成，其中最主要的看點在於，機場跑道一旁正在建造數量可觀的機庫。圖為渚碧島機場跑道旁的在建機庫。（圖源：CSIS/AMTI）美濟島機場跑道旁也出現一排在建的機庫設施。通過放大衛星照，網友發現這些機庫不僅可以停留殲-11B系列戰機，甚至一旁可能在建可以停駐轟-6K轟炸機或運-20/伊爾-76戰略運輸機。圖為網友通過製圖軟體製作的機庫停放戰機照。以每個島駐防24架殲-11B戰機算，3架轟-6K，1架運-20/伊爾-76算，那麼三大島嶼至少可以駐防72架殲-11B戰機、9架轟-6K、3架運-20/伊爾-76等空中力量，而這整體戰力已經超過南海周邊多數國家。 而中國在南沙群島的目標不僅是控制島礁那麼簡單，而是要讓南海從前線變成大後方，保證在解決台灣統一問題時南海一側的安全，因此南海制海權、制空權中國志在必得。近期中國空軍組織多架蘇-30MKK戰機、轟-6K戰略轟炸機、伊爾-78加油機、空警-200預警機奔赴南海黃岩島上空，意味著中國空軍力量實際上已經可以前推至南海上空。更早前，轟-6K戰略轟炸機已經飛越永暑島上空。在空軍之前，中國海軍飛豹戰機、殲-11B戰機、轟-6H轟炸機等空中力量也已在南海上空進行多次實戰訓練。未來，中國在南海上空的力量將傲視周邊國家。中國可憑藉海空力量將美國在南海的力量驅逐。 延伸閱讀：美智庫曝光中國南海軍事部署大動作 中國在南海的部署正在逐步推進，根據美智庫的最新圖像顯示，中國在赤瓜礁、渚碧礁和美濟礁上的飛機庫可容納所有機型的飛機。戰略與國際研究中心公布的最新照片顯示，此前，赤瓜礁、渚碧礁和美濟礁上並沒有軍事戰機。但是，該中心的分析表明，在這三個礁上的飛機庫可以容納所有機型的戰機。在這些礁上的一種飛機庫可以容納中國的轟-6、轟-6U空中加油機、運-8、空警-200等。儘管中國可能會稱這些部署都是民用或者非軍事功能，但是，該中心認為，衛星圖像說明並非這樣。其中，最小的飛機庫都有60至70英尺寬，足夠容納中國最大的戰機，這些都表明中國在強化建設。該中心的亞洲海洋透明倡議主任柏林（Gregory B. Poling）認為，這些場地要比民眾功能的地面要厚。這些地面被加固，用來應對襲擊。柏林稱，最大的飛機庫大概有200英尺寬，遠遠足夠容納戰略轟炸機和加油機。 中國近日來兩次派出轟-6等空軍主力軍機巡航南海（圖源：新華社）如果這些戰機部署到位，這會進一步讓中國與菲律賓等國家的爭端複雜化，也會加大中國與美國的「航行自由」行動的軍事風險。即便這些飛機庫出現以前，有軍事分析人士就稱，中國的目的就是使用這些島礁展現軍事力量。柏林認為，從中國開始建造跑道的時候，我們就知道了。中國稱這是出於善意的目的就好像是說，你建了一個大廈，卻只在第一層住一樣。軍機機庫存在的證據出現於海牙一家國際法院就中國在南海的行為嚴厲駁斥北京的一個月之後，被否決的內容包括中國的過度主權聲索和中國的人工島礁建設。該法院的判決是對於菲律賓所提起的一次里程碑式的訴訟的回應，菲方將此案稱為一次「壓倒性勝利」。中國被激怒並稱將忽視該判決。 一些分析員警告稱，這些機庫並非對判決的回應，而更像是早已在建設之中。馬薩諸塞技術研究所政治科學教授以及該研究所安全研究項目成員弗拉沃（M. Taylor Fravel）稱，「這些地基可能數月之前就已經打好。」弗拉沃指出，這些機庫的存在並不必然與中國國家主席習近平的聲明相抵觸。「中國已經宣布自己有權將這些島礁用作軍事設施，但仍未決定要在何種程度上使用它們，」他表示，「這種說法設置了一種用這些地點構築強大防禦系統的可能性，或者甚至可能是一種力量投射。 來源：big5.backchina.com


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