Gogoro為何不乾脆「電池買斷式」？要去電池交換站…鄉民直指原因：本體是____

2018-08-09 263 Facebook Twitter Google+ Pinterest WhatsApp Gogoro為何不乾脆「電池買斷式」？要去電池交換站…鄉民直指原因：本體是____
(示意圖/翻攝自網路、批踢踢)
不瞞大家，我前幾天看了《一日系列》一日Gogoro試車員，就被燒到了！超想買一台Gogoro來騎的啦，不過算了一下，雖然有政府補助，但買了車每個月還要像繳手機月租費一樣繳月費，還是下不了手…還有一個問題，一定要去電池交換站嗎？
就剛好有鄉民問出我的疑問，他好奇明明都是電，為什麼非電池交換站，不直接做買斷式的出售機車跟電池，讓車主可以在家充電，甚至在任何有插頭的地方都能充。
不過有其他鄉民指證，早就開放自家充電了，但還是要繳月租
(圖/翻攝自批踢踢)
(圖/翻攝自批踢踢)
不少人猜測應該就是電池成本
「你知道那兩顆電池多少錢嗎？」
「因為售價沒有包含電池」
「電池費用加進去,車價就2倍了,看看光陽」
還有人說gogoro本體是能源公司
「gogoro本業就是賣電啊，這不是大家都知道嗎」
「因為它本來就是能源公司 是想要做這個換電池的能源平台 但是沒人相信他會成功」
「我記得戰略上是都市用換電站，比較鄉村的地方可以（加錢）加上在家充電。另外ggr是能源公司，不是機車公司；大方向上是先從機車著手（$）、同時推廣電池，未來網絡夠滿就能再銜接上其他電池相關應用。」
(示意圖/翻攝自網路)
但也有人說是為了安全
「中國就用插座式的，燒掉一堆停在一起的車」
「怕三寶在家裡充電充到爆炸」
總體而言還是電池交換站比較方便
「不過我覺得換電池比較方便(只要住家換電站的距離不要太遠的話)」
「gogoro的車有軟體功能，你不用他的電池就無法蒐集資訊改良」
「很簡單啊 因為有人抱怨不能騎長途 所以他們就要設立電池站等 阿這些收費就從消費者收」
「電池買斷式 爭議會很多啦，而且不是每個家裡都可以充，如果家裡住大樓 公寓很麻煩」


[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]