圖片來源:網絡這個世界是由海洋相連,而國際貿易也依賴著水域上的自由航行權以及因此帶來的能和全世界相連的便捷。但是以下水域都摩擦頻繁,爭議重重。我們列出了全世界最有爭議的八片海域。
愛琴海 (Angean Sea) 爭議方:希臘和土耳其領空糾紛是希臘和土耳其之間一直以來都有的問題,在愛琴海區域尤為突出。這片隔開土耳其和希臘、島嶼密布的水域是兩國的海洋區域分界所在,也是兩國之間長期摩擦的一個來源。雖然兩國之間互相的領域侵犯一直非常頻繁,但是自從2013年以來摩擦有顯著上升的趨勢。
黑海 (Black Sea) 爭議方:俄羅斯、烏克蘭和北約黑海在俄羅斯吞併克里米亞半島以及發生和烏克蘭的衝突之後一直都是地緣政治緊張地帶。2015年6月,俄羅斯一架蘇-24低空飛過美軍正在海上行駛的「羅斯號」飛彈驅逐艦,這一事件使兩國摩擦升溫。 而這個月早些時候烏克蘭和北約成員土耳其共同在黑海開展了一次海上聯合演習,兩國和莫斯科方面的關係都在不斷惡化。
波羅的海 (Baltic Sea) 爭議方:北約和俄羅斯波羅地海四周都被北約成員國環繞,亦或是傾向北約的國家,還有兩個俄羅斯港口,自從俄羅斯吞併克里米亞半島和烏克蘭危機發生以來,整個波羅的海區域摩擦都在持續上升。就在4月12日,兩架俄羅斯戰鬥機以模擬攻擊模式超低空飛掠在波羅的海國際水域上航行的美軍飛彈護衛艦。對於這次事件,美國國務卿約翰克里表示有權擊落兩架戰機中的任何一架。這一事件標誌著相關區域面臨的前所未有的緊張局面。
阿拉伯海 (Arabian Sea) 爭議方:國際社會和海盜雖然並不位於好望角和索馬利亞附近,但是阿拉伯海長久以來備受海盜問題的困擾。這片海域連接阿曼灣和波斯灣,兩處均為重要的原油航運路線。多虧國際社會合作巡邏,近年來該區域的海盜問題持續呈現下降趨勢。
波斯灣 (Persian Gulf) 爭議方:伊朗、美國以及阿拉伯海灣國家波斯灣通過荷姆茲海峽連接阿曼灣和阿拉伯海,是世界上最重要的水道之一。2013年中的每一天,此處都有近1700萬桶的原油運輸吞吐量,占比大概是所有海洋原油交易量的30%。鑒於該處的重要性,伊朗已數次暗示有干擾海峽航運的打算。伊朗政府之前威脅過要在荷姆茲海峽布設水雷。2015年2月,該國曾在海峽處進行了一次針對美國航空母艦模型的模擬摧毀行動。
鄂霍次克海 (Sea of Okhotsk)
爭議方:日本、俄羅斯 該處海域將日本北部和俄羅斯分離開,海域中的千島群島連接著日本最北部的北海道和俄羅斯的勘察加半島。這一島鏈的歸屬一直都存在糾紛,日本一直宣稱其中兩座島嶼是在第二次世界大戰之後被蘇聯所奪。千島群島十多年來一直都是俄日關係的主要障礙。今年3月底,俄方宣布有在千島群島上部署飛彈以及建立海軍基地的計劃,可能進一步將這片海域軍事化。東海 (East China Sea)
爭議方:中國、日本中國和日本一直在釣魚島(日本稱尖閣列島)島鏈上存在領土爭議,近年來有升溫之勢。儘管無人居住,但釣魚島所在海域預計有大量石油和天然氣儲備,中國正在慢慢嘗試獲得島嶼附近海域的實際控制權。 地區緊張局勢很可能進一步提升。3月底,日本在東海爭議島嶼附近開啟了一個新的雷達觀測站。南海 (South China Sea)
爭議方:中國大陸、菲律賓、越南、中國台灣、馬來西亞等(翻譯:鮑玉菡;編輯:王立夫) 來源:www.jiemian.com
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