傳說中055萬歲爺細節不斷曝出有猛料
2012年底，中國內軍事論壇開始討論一種稱為055型的新型導彈驅逐艦，據稱該驅逐艦的滿載排水量達到了空前的12,000噸，已經超過美軍“阿利•伯克”級和日韓的宙斯盾艦艇，僅次于正在建造中的DDG-1000，該艦一旦服役後將成為世界第二大導彈驅逐艦。轉瞬及至2014年，有關055型驅逐艦的消息再次引爆網絡，近日有網友發現，055型驅逐艦1:1電磁兼容試驗模型在武漢研究所亮相，隨後有關055型驅逐艦相關論文以及被戲稱為“寶蓮燈”綜合集成桅杆復合材料天線罩均現身網絡。同樣，各路軍情觀察者大顯身手，紛紛解析出現的055型驅逐艦模型，從艦體外形、尺寸噸位以及動力系統等方面勾勒出中國下一代大型驅逐艦的身形。圖為右側為055型驅逐艦1:1電磁兼容試驗模型，左側為著名的水泥航母，其實際用途為研究改造蘇聯“瓦良格”（即為中國首艘航母“遼寧艦”）航母之用。圖中左上角即為網友戲稱為“寶蓮燈”綜合集成桅杆復合材料天線罩，右上角為相關論文中出現的風洞模型。
此前軍事專家陳虎表示，052D雖十分優秀，但仍然存在一些不足和短闆。最大的一個短闆就是052D戰艦的垂直發射井的數量有點少，雖然兩個32聯裝的垂發系統使052D具有64個發射井，但實際上通用發射井中不僅要裝備艦載防空導彈，還要裝備反艦導彈、對陸攻擊的巡航導彈，甚至反潛導彈。和052C相比，052D上取消了8枚反艦導彈的發射架，顯然這些先進的反艦導彈被整合到垂直發射裝置中，所以052D上真正能給防空導彈的位置相當的有限。此外，受動力系統的制約，052D的排水量無法做的更大，也就制約了它的垂發系統的數量。052D之後，還應該出現排水量更大的“大驅”。要想“大驅”成功，必須要解決動力系統的問題。052系列現有的艦型，還都是基于柴燃動力系統，功率已經達到極限，動力系統的能力成為制約排水量的重要因素。如果要想使“大驅”變為現實，全燃動力、全電推進這樣的國際先進技術是下一步攻關的重點方向。圖為現身武漢的055型驅逐艦1:1電磁兼容試驗模型。
因此，中國下一代主力作戰艦艇會有新特點。首先是新艦型。新艦型將更好的體現戰艦的隱身性能、航行的穩定性和安全性。其次需要考慮的是動力系統。全燃動力、全電推進是必須要考慮的，而中國在這方面還有很多工作要做。第三是武器系統，電磁炮、艦載激光武器、高超音速艦載反艦導彈等。第四是艦載電子設備。052D已經裝備了主動相控陣雷達，這在世界範圍內也處于領先地位，但除了大陣面的相控陣雷達，還有另外一類的相控陣雷達，像德國裝備的更短波長、更高精度的雷達。圖為網友此前制作的中國最新一代055型大型導彈驅逐艦。
盡管中國近期成功服役一艘最新型的052D導彈驅逐艦，且仍有三艘該型艦處于下水棲裝、試航狀態，但軍事愛好者的目光全然被中國下一代055型大型導彈驅逐艦所吸引。有網友根據武漢出現的模型推測出055型大型導彈驅逐艦的具體尺寸（當然，沒有官方證實）：長186米，寬23米，長寬比約為8；吃水7.5米，標準排水量10,500噸，常用排水量12,000噸，滿載排水量13,500噸，僅比DDG1000的滿排少了幾百噸；續航力18節時達到8,000海裏；動力為4台QC280，燃燃聯合推進，每台功率為25~28兆瓦，總功率至少100兆瓦；垂直發射系統為前48~64，後48~64，一共96~128枚。圖為網友制作的055型大型導彈驅逐艦想象圖。
不過，發展055型大型導彈驅逐艦必然有其特殊需求，分析稱，該艦具有強悍的單艦綜合作戰能力，具有遠、中、近三層軟硬武器先期預警防禦網和攻擊火力網。具有防空、反潛和反艦能力，也可執行對陸攻擊和遂行火力支援的任務。在立體化海上綜合作戰群中，承擔指揮艦任務，能指揮數個海面戰術作戰編隊和多艘潛艇以及多批次空中作戰飛機。具有接收和反饋天基、空基和陸基目指信息能力，可與陸基和空基指揮所同步作戰綜合態勢，實時決策。指揮本作戰群空中、水面和水下作戰單元的作戰行動，可調用被轄艦艇和飛機的作戰信息，並可對所轄任意艦船上的武器進行統一的直接火力控制。
此外，在航母戰鬥群中，055型驅逐艦承擔編隊防空、反艦、反潛和遂行對陸攻擊作戰任務。055型驅逐艦作戰系統配置上具有較為先進的電子武器裝備，根據055型驅逐艦的作戰使命的定位，采用頂層設計，層層分解的方式，優化架構的合理性和集成度，指揮與控制一體化。實現標準信息、通用基準完全共享，設備小型化、通用化、集成化、標準化。在雷達、電子對抗及通信天線的高度集成化的條件下，艙面電子設備布局將會非常簡練，而開放式通用接口顯控機櫃給後續升級工作帶來便捷。在作戰流程上，簡化指揮層級，減少戰位，減輕操作人員的工作強度。
已經服役多年的中國海軍170號02C導彈驅逐艦。中國在短時間內研制、建造並服役多型驅逐艦，可見中國軍工實力不可小覷。一旦戰端開啟，中國海軍的造艦速度和規模將極大震驚周邊國家甚至是美歐等傳統強國。
中國發展055型大型導彈驅逐艦，也暗示其在未來必將發展類似美軍福特級的重型航母。
[圖擷取自網路，如有疑問請私訊]
此前軍事專家陳虎表示，052D雖十分優秀，但仍然存在一些不足和短闆。最大的一個短闆就是052D戰艦的垂直發射井的數量有點少，雖然兩個32聯裝的垂發系統使052D具有64個發射井，但實際上通用發射井中不僅要裝備艦載防空導彈，還要裝備反艦導彈、對陸攻擊的巡航導彈，甚至反潛導彈。和052C相比，052D上取消了8枚反艦導彈的發射架，顯然這些先進的反艦導彈被整合到垂直發射裝置中，所以052D上真正能給防空導彈的位置相當的有限。此外，受動力系統的制約，052D的排水量無法做的更大，也就制約了它的垂發系統的數量。052D之後，還應該出現排水量更大的“大驅”。要想“大驅”成功，必須要解決動力系統的問題。052系列現有的艦型，還都是基于柴燃動力系統，功率已經達到極限，動力系統的能力成為制約排水量的重要因素。如果要想使“大驅”變為現實，全燃動力、全電推進這樣的國際先進技術是下一步攻關的重點方向。圖為現身武漢的055型驅逐艦1:1電磁兼容試驗模型。
因此，中國下一代主力作戰艦艇會有新特點。首先是新艦型。新艦型將更好的體現戰艦的隱身性能、航行的穩定性和安全性。其次需要考慮的是動力系統。全燃動力、全電推進是必須要考慮的，而中國在這方面還有很多工作要做。第三是武器系統，電磁炮、艦載激光武器、高超音速艦載反艦導彈等。第四是艦載電子設備。052D已經裝備了主動相控陣雷達，這在世界範圍內也處于領先地位，但除了大陣面的相控陣雷達，還有另外一類的相控陣雷達，像德國裝備的更短波長、更高精度的雷達。圖為網友此前制作的中國最新一代055型大型導彈驅逐艦。
盡管中國近期成功服役一艘最新型的052D導彈驅逐艦，且仍有三艘該型艦處于下水棲裝、試航狀態，但軍事愛好者的目光全然被中國下一代055型大型導彈驅逐艦所吸引。有網友根據武漢出現的模型推測出055型大型導彈驅逐艦的具體尺寸（當然，沒有官方證實）：長186米，寬23米，長寬比約為8；吃水7.5米，標準排水量10,500噸，常用排水量12,000噸，滿載排水量13,500噸，僅比DDG1000的滿排少了幾百噸；續航力18節時達到8,000海裏；動力為4台QC280，燃燃聯合推進，每台功率為25~28兆瓦，總功率至少100兆瓦；垂直發射系統為前48~64，後48~64，一共96~128枚。圖為網友制作的055型大型導彈驅逐艦想象圖。
不過，發展055型大型導彈驅逐艦必然有其特殊需求，分析稱，該艦具有強悍的單艦綜合作戰能力，具有遠、中、近三層軟硬武器先期預警防禦網和攻擊火力網。具有防空、反潛和反艦能力，也可執行對陸攻擊和遂行火力支援的任務。在立體化海上綜合作戰群中，承擔指揮艦任務，能指揮數個海面戰術作戰編隊和多艘潛艇以及多批次空中作戰飛機。具有接收和反饋天基、空基和陸基目指信息能力，可與陸基和空基指揮所同步作戰綜合態勢，實時決策。指揮本作戰群空中、水面和水下作戰單元的作戰行動，可調用被轄艦艇和飛機的作戰信息，並可對所轄任意艦船上的武器進行統一的直接火力控制。
此外，在航母戰鬥群中，055型驅逐艦承擔編隊防空、反艦、反潛和遂行對陸攻擊作戰任務。055型驅逐艦作戰系統配置上具有較為先進的電子武器裝備，根據055型驅逐艦的作戰使命的定位，采用頂層設計，層層分解的方式，優化架構的合理性和集成度，指揮與控制一體化。實現標準信息、通用基準完全共享，設備小型化、通用化、集成化、標準化。在雷達、電子對抗及通信天線的高度集成化的條件下，艙面電子設備布局將會非常簡練，而開放式通用接口顯控機櫃給後續升級工作帶來便捷。在作戰流程上，簡化指揮層級，減少戰位，減輕操作人員的工作強度。
已經服役多年的中國海軍170號02C導彈驅逐艦。中國在短時間內研制、建造並服役多型驅逐艦，可見中國軍工實力不可小覷。一旦戰端開啟，中國海軍的造艦速度和規模將極大震驚周邊國家甚至是美歐等傳統強國。
中國發展055型大型導彈驅逐艦，也暗示其在未來必將發展類似美軍福特級的重型航母。
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