改善內湖壅塞問題　北市將從7條瓶頸路段下手

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▲北市交通局為改善內湖地區壅塞情況，近期將再針對7條瓶頸路口路段持續加強改善。（圖／記者王苡嫣攝 2016.03.11）大中小內湖交通問題是通勤族長久以來的痛，北市交通局為改善壅塞情況，陸續針對部分路口路段進行調整號誌時制設計、實施調撥車道等措施，近期將再針對內湖區7條瓶頸路口路段持續加強改善。台北市交通局副局長張哲揚今日(11)上午主持「打通內湖交通瓶頸改善策略」記者會，表示針對內湖區部分瓶頸路口路段，將以敲除分隔島、匝道調整、實施時段性單行道等方式改善，以提供順暢交通環境。7項改善措施包括：瑞光路沿線黃線路段將實施「尖峰時段禁止臨時停車管制」，避免臨停車輛影響車流紓解效率；民權東路6段從行愛路到行忠路171巷間，西往東方向快慢車道線將調整為車道線，以增加道路容量。削減舊宗路從民權東路6段11巷到國道1號南下匝道口處的中央分隔島，並於南往北方向增設1左轉專用車道，增加左轉國道1號車流紓解效率。試辦瑞湖街自舊宗路2段171巷至民權東路6段11巷，下午尖峰時段實施北往南單行道管制，增加北往南方向車道容量。南京東路6段與舊宗路1段交岔口部分，調整南京東路6段東往西方向上環東高架匝道入口位置，增加上環東高架方向車流儲車空間。南京東路6段與堤頂大道交岔口將設置麥帥一橋「下橋機車左轉專用道」，開放機車左轉堤頂大道1段，期降低南京東路6段左轉行善路59巷的機車流量，並增加南京東路6段主線通行綠燈秒數。在堤頂大道2段，敲除堤頂大道自港墘路至瑞光路358巷，南往北方向快慢車道分隔島，並縮減人行道、增加1車道，以降低該路段車流交織的影響並提升路口紓解效率。相關工程預計於4月5日前逐步調整完成，交工處表示後續將持續觀察當地車流情形，研擬執行方案與配套措施。

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