聽完周比蒼記者會　離職司機打臉批「說謊」

蝶戀花旅行社武陵賞櫻團遊覽車發生重大車禍意外，造成33死11傷，創辦人周比蒼今天首度召開記者會道歉，但8名蝶戀花離職司機晚上也出面「打臉」，指稱在蝶戀花工作2年至4年多，但直到2015年8月陸續離職，都沒有健勞保。其中，離職司機李海通表示，蝶戀花方面幾乎從來沒有幫司機保，周比蒼今天說的都是謊話，很過分，他認為今天發生33條人命的重大事情，但周比蒼仍一直在說謊，為他自己解釋，這是很不道德事情，也不負責任。李又說，由於蝶戀花生意很好，有時候司機累了，要休息，蝶戀花都儘量不讓司機休息，也都一直排，一直排，一直跑，他最高長達1個月只休1天。而從過世的康姓司機所跑行程來看，從過年前一直跑，到13號晚上出事情那天，他只有10號是休息，那天也去保養車子，等於沒有休息。李也說，他們當時1天的工資才1800元，然後上班的時間都10多個小時，如果要以時薪來算，根本就是廉價勞工，有時候1個小時工資都不到1百元。另名離職司機萬慶隆則表示，已死33條人命，卻牽連到現在所有遊覽車業者，以及友力旗下的130多個司機的家庭，這些司機拿房子去貸款，買了8百多萬元的遊覽車在經營，現在友力執照遭廢止，司機卻跟著倒楣，房子將面臨被查封，因為沒有生計繳貸款。至於交通部長賀陳旦所說工時，萬慶隆也感到不滿表示，若手捉著方向盤才算是在工作，那你去看停車場裡面，很多大巴士司機疲累，「兩隻腳放在方向盤上在休息，那是不是也在工作？」他認為法令應該修改一下，也不要因為一件事情，影響到所有遊覽車業者。他另也替康姓司機、蕭姓導遊抱屈，認為兩人都很盡責，卻什麼保障、保險都沒有，想請問蝶戀花要如何對的起他們？他認識蕭姓導遊很久，其中為了蝶戀花生意好，蕭還幫他們做臉書FB招攬客人，結果現在卻死無全屍。此外，康姓司機雖跟蝶戀花借了15萬元，「那就要每天工作、工作嗎？」至於請假，老闆周比蒼今天在記者會中說「他一定準的啊」，但蝶戀花派班是負責人周繼弘在派班，他今天派完班，打電話給他，問可不可以換個班，周繼弘往往會說 ：「派班都排好了，要幹你就幹。」老闆周比蒼也不知道。（孫友廉、游仁汶／新北報導）【更多新聞，請看《蘋果陪審團》粉絲團】本文由《蘋果日報》授權轉載


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