中國用區區幾個旅團就牽制了印度十五萬重兵，印還不放心忙修機場

作者：軍事天地前線機場，顧名思義首先要靠近前線，方便空軍飛機對地面部隊實施靠近支援，二戰時期，前線機場一般都在200公里以內，最近的甚至到30公里，近日印度空軍消息稱，距離印軍前沿哨所100公里的前線機場進行了現代化改造。改造後的機場將於8月19日開始工作。蘇-30MKI戰鬥機和С-130J運輸機將可以使用該機場。印度空軍代表表示，前線機場是能夠供各類飛機和直升機降落的戰略資源。而且這次對前線機場的緊急修繕，也是印度多年來加強山地打擊軍的計劃之一。在高海拔地區修建前線機場本身就具有很大的難度，印度不遺餘力的持續建設機場和山地部隊，還是對中國的不放心所致。印度在1962年與中國的戰爭期間使用過前線機場。戰後機場停止使用。2009年通過了在中印邊境沿線基礎設施發展計劃框架內對7座此類機場的改造計劃，這些前線機場都將用來支援總數為十五萬的印度山地部隊同中國抗衡。其中，山地打擊軍將是印軍地面作戰的中堅力量 山地打擊軍將擁有兩個熟悉山地戰的步兵師、一個防空旅、兩支炮兵旅以及工兵旅和航空旅各一支。炮兵旅有望裝備超輕型榴彈炮，航空旅可能擁有攻擊性直升機和波音重型運輸機支奴干。耗資6400億盧比(約合659億元人民幣)、將歷時7年完成。目前印度在中印第一線地區布置了總數為15萬人的山地部隊，這其中還不包括配屬在內的印度武裝警察和預備役部隊，詳細數量有可能超過30萬人。而面對這些壓力的，只有這個幾個邊防團和山地旅，滿打滿算三萬人。 我軍面對印度的邊防部隊和山地旅已經全部實現機械化，和陸航化，且無論是班組火力密度，還是營團級別火力支援能力都大幅度超越印軍，不誇張的說，印度自以為高明的布置，只要解放軍得到機會，短時間內就可讓其領教什麼是現代化條件下的山地作戰。而且從後勤能力，動員能力，反應速度，印軍和1962年的時候幾乎沒什麼進步，我軍布置三萬精銳山地旅團已經算是很給面子了。 來源：m.wanhuajing.com


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