在肯亞,我遇到了兩群朋友,一群是中國人,另一群是日本人。日本人在肯亞,包括大使館官員在內,總人數為700人。中國人在肯亞,包括擺小攤跑單幫的在內,總人數是5萬人。如果要說中日兩國在肯亞市場的競爭,就是700人與5萬人的競爭。
每天穿西褲和短袖襯衫上班的是日本人,穿體恤衫上班的是中國人我們分不清肯亞人與坦尚尼亞人有什麼區別。但是,肯亞人卻分得清日本人與中國人。我問他們的理由,肯亞人告訴我:每天穿西褲和短袖襯衫上班的是日本人,穿體恤衫上班的是中國人。休息天打高爾夫球的是日本人,聚在一起喝酒的是中國人。那麼,在肯亞的日本人如何看中國人?一位日本商社駐肯亞的負責人告訴我:「連英語都一句不懂的人,都敢於拎個破舊的旅行箱到肯亞來做生意,全世界也只有中國人敢做。」
這5萬名中國人,幾乎都是最近10幾年內到肯亞來淘金的探險者這5萬名中國人,幾乎都是最近10幾年內到肯亞來淘金的探險者。一部分是中國國企和大型民企的員工,一部分是做中國生活日用品進口和銷售的個體戶。 有數據說,在非洲的中國人已經超過了100萬,而且人人都在做生意。而日本人在非洲的總數,估計沒有超過5000人,除了日本企業駐在員之外,就是少數是海外協力隊隊員,幫助非洲農村搞教育、發展農業、建醫院。肯亞首都內羅畢匯聚了聯合國的兩個總部,一是聯合國人居署總部(UNHABITAT),另一個是聯合國環境署總部(UNEP)。
另外,國際民航組織(ICAO)非洲東部、南部辦事處也設在內羅畢。因此,內羅畢是世界各國都願意投資的一個城市,中國與日本也都是一樣。2008年開始,中國政府援建從內羅畢連接北方工業重鎮錫卡的高速公路 2008年開始,中國政府援建從內羅畢連接北方工業重鎮錫卡的高速公路,這一高速公路由中國武夷、中國水電、勝利油田三家公司分段承建,項目總耗資達310億肯亞先令(約合3.6億美元)。該高速公路全長近50公里,工程將原來的雙向四車道擴至雙向八車道,其中包括肯亞乃至東非地區最長的雙向四車道公路橋、地下通道、人行天橋等,技術含量達到國際高速公路標準。
這條全長15公里的道路,原來規劃是4個車道中國公司只用了4年的時間,就建成了這一條高速公路,被稱為「中國奇蹟」。同一年,日本政府也出資25億日元(約1.5億人民幣),援建橫貫內羅畢市中心的一條道路,這條道路,在當地的語言當中是叫做「KILELESHW」。這條全長15公里的道路,原來規劃是4個車道,但是,日本人最後把它做成了2個車道,而且用了6年的時間。 在中國媒體新聞報道中,當提到這兩條道路的時候,往往更多的傾向於報道中國施工隊如何超越日本,更快更好地完成道路的建設,然而,當我們對這兩條道路進行現場考察後,卻看到了另外一面。日本人為什麼要臨時把四車道改成雙車道呢?原來,日本政府做了研究調查,發現當地居民特愛跑步,於是堅持讓肯亞政府把四車道改成雙車道,就為了做出左右兩側寬大的人行道提供市民行走和跑步的方便。
日本它是讓肯亞本地的建築公司去修路,原材料基本上也在肯亞當地採購同時,做了兩條寬敞的開敞式的明溝,為的是在雨季,能夠及時的排洪。而明溝的一側,做成了70度的斜坡,為的是小動物能夠爬出溝渠,不至於被水沖入溝渠死亡。
這條道路因為是在市中心,而且還建了一塊紀念碑,所以這使得許多的肯亞人民,尤其是內羅畢的市民們能夠看到這塊碑,也因此了解日本對於他們的幫助。同樣修一條路,日本它是讓肯亞本地的建築公司去修路抵達內羅畢的第二天,我去採訪了肯亞國家總商會會長拉奧先生。我問他一個問題:您對於日本在肯亞的投資和日本人在肯亞的一些援助,和中國人在肯亞投資有什麼不同的看法。拉奧會長說的很直白。他說,同樣修一條路,日本它是讓肯亞本地的建築公司去修路,原材料基本上也在肯亞當地採購。但是
中國建路,原材料都是從中國進口,甚至大批的建築工人也都是從中國帶來的,讓肯亞人覺得,中國名義上是援助肯亞,但是它實際上不僅把自己過剩的東西傾銷給我們,而且還把錢賺了回去。 所以相對來說,日本的這種投資模式或者援助模式對肯亞的經濟影響更大,產生的社會效果更好。
整個非洲正在成為中日兩國爭奪市場的一個戰場「那麼,是不是你也覺得中國應該向日本學習?」我問道。拉奧會長說:「是的,中國如果也可以像日本那樣,多僱傭肯亞人,使用肯亞的原材料,把錢留在肯亞,那會改變肯亞人對於中國的評價。」不僅是肯亞,整個非洲正在成為中日兩國爭奪市場的一個戰場。本月25日,安倍首相將對肯亞進行國事訪問,並在內羅畢主持日本政府出資主導的第六屆非洲開發會議。以往這樣的會議,都在日本舉行。
日本政府這次是第一次把會場搬到了非洲日本政府這次是第一次把會場搬到了非洲,有200多家日本企業的老總們將跟隨安倍訪問肯亞,並與非洲各國進行投資接洽。在第五屆非洲開發會議上,日本政府答應援助非洲300多億美元。這一次會援助多少?目前還沒有透露,但是單憑這一架勢,估計援助金額不會少於300億美元。 來源:www.fxingw.com
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