【為失蹤者祈福】復興航空基隆河墜機事件完整懶人包！

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截止6日下午2時，檢警初步勘查上午尋獲的4具罹難者遺體，兩名10多歲男童與年約60歲女性皆溺水死亡，另名約50歲男性則是頭部爆裂，趴在河床底。

檢、警勘查，兩童在現場往下游約50公尺處，坐在椅子上綁著安全帶，倒栽方式，沉在河底，身體無明顯外傷。女性趴在距現場75公尺處河床底，左手、右腳骨折。第4具找到的男性頭部爆裂，趴在河床底，在女性大體的附近。

上午11時30分許，就在尋獲第3具遺體後不久，現場又發現第4具男性遺體。空難死亡人數累計至35人，8人失蹤。一名女性陸客家屬在招魂時因悲傷過度昏厥送醫。

上午11時28分許，搜救人員手拉手一字排開，在稍早尋獲2具遺體不遠、約距失事點100公尺處，再尋獲1具女性遺體。空難死亡人數累計至34人，9人失蹤。

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復興航空失事客機旅客有31人是陸客，飛安會執行長王興中表示，根據國際民航公約，失事客機罹難者國籍國家，可參與失事調查。因此，飛安會昨天已聯繫大陸事故調查中心，陸方已表明將參與調查，但目前尚未確定是指派那些人員參與調查。這將是中國大陸首次派員參與我方主導的空難失事調查。

另外，失事客機的製造國法國失事調查局(BEA)、發動機製造國加拿大運輸安全委員會(TSB)也將派員參與這次的調查。BEA兩名成員和飛機製造廠ATR公司的4名人員今天傍晚4、5點鐘就會抵達台北、TSB及發動機廠商共3人明天一早也會抵達台北，協助事故調查。

網路上有網友批評，台灣有專屬調查權，怎會讓中共侵門踏戶藉此發揮。王興中強調，根據去年11月20日公布的「民用航空器及公務航空器飛航事故調查作業處理規則」第20條規定，罹難乘客國籍國之飛航事故調查機關之代表，於書面承諾保密及遵守主任調查官之指揮調查下，得於主任調查官許可之範圍內，進行5項事項，包括：探查現場、參與罹難者之辨識工作、協助訪談同一國籍之生還乘客、取得飛安會公布之相關事實資料及調查進度狀況、取得調查報告。

這一次復航失事救援，最困難的部分就是飛機泡在水面下，救難人員穿著潛水衣，從機艙外部破壞出一個洞，再進入機艙搶救，根據機艙內部的搜救畫面顯示，座椅幾乎全部扭曲、雜物亂漂，看到這種情況實在讓人難受。

為了救援復興航空失事生還者，除了官方全力動員外，民間救難單位也在第一時間出動，包括台北市、新北市、基隆市的民間搜救人員集結大約300人，帶來大量的橡皮艇還有潛水裝備，頂著15度的低溫潛水搜救，但因為河水太混濁，水下能見度幾乎是零，所以潛水夫只能用手摸索，而為了加快搜救進度，軍方也出動號稱「變形金剛」的M3浮門橋車加入搜救行動。

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這一次復航失事救援，最困難的部分就是飛機泡在水面下，救難人員穿著潛水衣，從機艙外部破壞出一個洞，再進入機艙搶救，根據機艙內部的搜救畫面顯示，座椅幾乎全部扭曲、雜物亂漂，看到這種情況實在讓人難受。

為了救援復興航空失事生還者，除了官方全力動員外，民間救難單位也在第一時間出動，包括台北市、新北市、基隆市的民間搜救人員集結大約300人，帶來大量的橡皮艇還有潛水裝備，頂著15度的低溫潛水搜救，但因為河水太混濁，水下能見度幾乎是零，所以潛水夫只能用手摸索，而為了加快搜救進度，軍方也出動號稱「變形金剛」的M3浮門橋車加入搜救行動。

這架GE235航班墜河後，約有10名乘客自行爬出、站在右邊的機翼上求救，一名趕到現場的北市消防員詢問機上有幾名乘客，受傷的空服員黃敬雅告知有53名乘客，當時消防員算了一下機翼上的人數，「心都涼了。」

後來救難人員穿著潛水裝，從機艙外部破壞出的大洞、小心翼翼進入機艙內，但裡面實在太暗，只能透過頭燈進行照明。這些救難人員都是自發性、頂著低溫來到現場，從救難人員的角度近距離直接觀察機艙，可以看到所有的飛機座椅都已經撞擊到變形，機艙內部也因為機頭斜插入河裡，裡面水位非常高，雜物甚至屍塊就這樣漂在水面，加上乘客的求救聲，景象宛如戰場般恐怖。

基隆市救難協會秘書長彭冠年表示，「一定是用摸的，河裡本來能見度就很濁了，這兩天又下雨，雨下那麼多天了，一定濁的啦！」救難人員不敢怠慢，把握機會救出機艙內乘客，但因為泡在水裡太久，部分乘客已經沒有生命跡象；

另外，因為機艙外部破壞出來的洞非常小，救難人員一次只能搶救一名乘客，進度有限。經過一整天的持續搜救，截至5日清晨為止，總共救出46名乘客，其中31名乘客死亡、15受傷，還有12人沒有找到。

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下午3時許，救難人員利用大型吊車陸續吊起機尾、機頭等飛機殘骸，將其運上貨車，送往飛安委員會等相關單位調查，釐清失事原因。

復航空難現仍有11名乘客失蹤，今早救援人員以水下偵搜儀和聲納探測後，研判中段機身已經破碎，疑至少有5名乘客被安全帶困在破碎機身的座椅上，可能因潮水帶動散落在河床上，加上破碎機身機身難以吊掛，因此下午2時集結上百名潛水人員和數十艘船艇在岸邊一字排開，隨即展開地毯式水下搜尋作業，希望能儘快找到失蹤乘客與機身殘骸。

今上午10時23分，現場從河面吊掛發動機與殘骸時，發現機艙內還有1具遺體，死亡人數增為32人。

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台北市長柯文哲上午再度到災害應變中心瞭解復興航空空難最新救援進度，談到昨天殉職的復興航空正駕駛廖建宗，柯文哲數度低哽咽，情緒激動的哭了。柯表示，空難是個悲劇，「不過我們還是要感謝那個駕駛」。柯文哲說，飛機墜毀在基隆河，離高壓電線只差五十公尺，當時如果掃到那裏，整個大台北有一半電會停掉，「駕駛還是盡力了」。

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在民眾為罹難者哀悼、期許傷亡人數別再增加的時候，竟然有人用戲謔的態度看待這起死傷慘重的事故，有一名男子竟然PO出笑容燦爛的照片表示：「由衷希望大陸團31個全部死亡！！拜託。」

詳閱：《丟盡台灣人的臉！復興空難白目男竟笑PO「希望陸團31個全死」》

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今天上午11時許，部份罹難者家屬抵達飛機墜落現場基隆河南岸進行招魂，現場氣氛相當哀戚。

新北市消防局陳崇岳表示，目前仍有12人待救，今天上午重點仍在失事地點，由潛搜人員、水上作業大隊進行搜救，但因水溫低、能見度0，搜救困難，此外經與飛安小組協調，發現仍有一組發動機在水中，9點飛安小組確認位置後，將以引板車吊起發動機，協助進行失事原因調查。

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在這架復興航空上有二名空姐，一位到現在生死未卜，另一位26歲的空服員黃敬雅失事時坐在飛機尾端，墜毀之後從碎裂的機艙後爬出，肋骨骨折、肺挫傷以及腎挫傷出血。緊急送醫搶救，家屬接到消息後緊急前來探視，黃敬雅一看到家人後崩潰大哭說，「我以為我要死了。」

她此前因與同事換班逃過澎湖空難死劫，昨又碰上飛機失事空難，兩度和死神擦身而過！

（詳閱：《躲過澎湖空難又遇劫復航空姐崩潰哭：我以為要死了...》）

大難不死必有後福！！！

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截止清晨6點30分，復興空難現場警消搜救人員開始準備裝備，準備在天一亮就下水開始搜救。直到早上人數統計31人死亡、12人失蹤、15人受傷。

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在機上58名乘客中，中國乘客佔31名，其中已有6人罹難，3人受傷。

罹難中國乘客名單如下：
1.王青火(男)
2.王張生(男)
3.胡少玲(女)
4.李玉蘭(女)
5.張曉燕(女)
6.吳華麗(女)

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今天（5日）凌晨2點，搜救現場下起大雨，下水視線不良，加上天氣寒冷，為了保護搜救人員的安全，現場暫時停止搜救，預計早上6點30分天色變亮後，在持續進行搜救。

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復興航空發生墜機意外，部分旅客仍待援，搜救隊更是邊救邊流淚，但沒想到居然有民眾將事故地當成觀光地，到現場「湊熱鬧」不打緊，合照時竟還比出「YA」的手勢，讓人看了氣憤到不行！

記者在現場工作時，發現有些民眾到現場看救難情況，還拿出手機拍照「留念」；更扯的是，居然有四名女子還拿搜救的工作人員當背景，在河邊合影，三人不但面露笑容，最邊邊的女子竟還比出「YA」的手勢，讓人看了直呼不可思議，竟如此沒有同理心！

搜救人員也呼籲，工作人員並沒有放棄任何一絲的機會，現場也仍在積極搜救，希望民眾不要抱持著「看熱鬧」，甚至是把災難地當風景區的心態，到現場「觀光」阻礙救災！

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截止今天下午16:22，復興墜機上的黑盒子找到了！！！

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復興航空一架飛往金門的ATR72型客機，今早突傳墜河意外！

台北市南港經貿二路今天上午10時許，一架機身編號B22816台北飛金門的客機疑似擦撞到高架橋，墜機到汐止距南陽大橋800公尺的內溝溪抽水站附近，機身在基隆河面上，機上乘客有53人包括2名兒童，其中20人為陸客。另有5名機組員，3名駕駛的姓名則為廖建宗、劉自忠、洪炳衷。

事發當時，一名游姓民眾當時正好開車行經中山高汐止高架段，親眼目睹整個經過，他表示11點時一架復興航空，當時剛從松山機場起飛，卻越飛越低，飛機撞橋後曾企圖拉起機頭，但沒有成功，在閃過一棟房屋後，直接掉進基隆河中。在南港經貿園區工作的網友也說，曾聽見巨大飛機降落聲響。

這架編號B22816的班機是台北飛金門，上午10時45分起飛後5分鐘即疑似機械故障，迫降時撞擊高架橋，機上有53名乘客與5名機組人員，已陸續救約10人，仍有40多人受困。救難人員指出，飛機墜落在距離南湖大橋約800公尺的內溝溪抽水站河面，距南湖大橋旁600公尺。

▼班機呈現90度，機翼擦撞高架橋的畫面

▼復興客機驚險墜河瞬間！！

影片備份

▼復興航空墜河　民眾目擊經過

民航局表示，復興航空松山飛金門的235班機10:52分自松山機場起飛後，不久後，機場塔台要將轉由近場台進行導引時，即失去聯繫。該機為螺旋槳飛機，為ATR72 600型，與之前復興航空於澎湖發生的空難飛機為同款，但引進台灣不到一年，屬新飛機。

送醫傷亡情形如後：
忠孝6人(1人無生命跡象)
三總8人(3人無生命跡象)
松山4人
北醫3人(1人無生命跡象)
汐止國泰4人(2人無生命跡象)
國泰1人(無生命跡象)
台安1人
仁愛1人無生命跡象)

觀光局表示，今天上午復興航空松山飛金門GE-235班機大陸觀光團名單如下：德運049995987團，廈門航空國際旅行社，王青火，顏春偉，余虹，顏依錦，金傳蘭，廖亞蘋，燕衛，黃立平，吳華麗，黃ㄧ飛，何永生，何遠英，王張生，王博維，趙鳳英，李佳。

飛揚039624974團，廈門旅遊集團國際旅行社，陳藝榕，張曉燕，張曉濱，陳麗珠，陳建新，姚惠珍，陳仁泰，林愛青，胡少玲，于雪英，于雪梅，隨團李玉蘭，黃彥鑫，楊小莉，黃煜程。

▼機上乘客受傷滿臉是血，送醫急救

▼復興航空撞到高架橋的影片

復興航空民航機B-2286墜機前，在高架橋上撞上一輛皇冠大車隊計程車，車頭、擋風玻璃全毀，駕駛、乘客驚魂未定。皇冠大車隊派遣中心證實，車隊車輛遭飛機撞擊，表示駕駛事發後連打了3通電話，請派遣中心待打電話報警叫救護車，駕駛與乘客飽受驚嚇，但所幸傷勢均無大礙。

▼計程車遭飛機撞擊，車頭全毀

復興航空B2286民航機今天上午墜毀基隆河，失事飛機為ATR72型客機，與去年澎湖西溪村空難為同款機型。澎湖空難為ATR72-500型客機，去年空難後復興添購新款ATR72-600型客機，未料仍發生事故。

復興ATR72型客機重大事故紀錄，包含去年7月23日澎湖西溪村空難，釀49死。

2002年12月21日，復興航空編號B-22708執飛桃園國際機場至澳門的GE791貨運班機，結果在飛航途中出現積冰現象，飛機在馬公西南方約17公里處墜海，機上正副駕駛2人不幸罹難。

1995年1月30日，復興航空編號B-22717執飛GE510A航班，由於當時是農曆除夕，載客從台北飛抵馬公後，空機飛返台北松山機場，結果不幸途中偏離航道，在桃園龜山兔子坑撞山墜毀。這架飛機空機無乘客，正副駕駛及空中服務人員等4名機組員不幸罹難。

▼復興航空網站更新

▼復興航空網站一度掛了

▼民航局提供飛機路線圖的資訊

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▼救援現場

▼清理現場飛機殘骸

R.I.P.

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